鲁达 走访地点：广州白云摩托车配件批发市场
走访时间：2018年11月底
走访目的：探析广州白云摩配市场经销商经营概况：包括经销商运营现状、部分品类产品销量、畅销产品、市场变化、经销商困惑等。
走访方法：在有限的时间内，选择代表性商家，重点走访交流。
走访数据信息：
1、市场专一品牌代理商比例：10%（国内）
2、专做外贸业务经销商比例：80%
3、综合性配件经销商比例：10%（国内）
4、60%-70%的经销商，所经营产品中都包含发动机产品。
5、销量较大的是轴承：占比3-4%，其次是倒挡器。
6、利润较高的曲柄杆组合：约8%
走访过程
第一站：宗王动力、重庆利德工业代理商——李良图
俗话说，多个朋友多条路。与优秀经商李良图相识于2018年6月22日，那天是重庆宗王动力于广西南宁召开招商会的重要日子，李良图特意腾出时间从广州赶往广西，取经、发言、分享。
在走访广州白云摩配市场之前，笔者除安排好会议时间行程之外，还特意联系上了李良图，提前熟知市场信息。终于，11月27日，下火车后直奔重庆宗王动力、重庆利德工业代理商网点，以此做为落脚点，整装待发之后再开启市场其它走访工作。
图：宗王动力、重庆利德工业代理商——李良图
据李良图概述，白云市场经销商约3000余家，其中出口额达到3亿的就有10余家。李良图代理宗王动力时间不长，但重庆利德早在2014年就已启动，且这四年来，一直处于递增状态。
另据李良图透露，做为专业从事摩托车离合器和微车曲轴的研制、生产、销售和服务的民营企业——重庆利德工业制造有限公司，之所以能在广州白云市场网点经营如此好的成绩，得益于公司的产品质量、信誉口碑，以及对经销商网点的保护与帮助。
此时，我们再谈及宗王动力。关于宗王动力在沿海城市销售概况，李良图推荐了两位渠道网点经销商，即：海南省保亭县杨盛摩配杨有保、海南乐东县刘汉龙。
在此笔者将通过他们探寻宗王动力更多沿海城市市场信息。
海南省保亭县 杨有宝
杨有宝，籍贯浙江丽水人，已有22年的摩配职业生涯，一直是李良图重庆利德工业产品渠道的忠实客户，于2018年5月开始，代理宗王动力发动机。
“2018年到重庆参观过宗王动力工厂，感触到宗王团队领导层亲和力极强，没什么架子，也给公司领导反馈了不少宝贵的市场信息”提及宗王动力，杨有宝深有感触地讲到，宗王动力性价比着实不错，可以个性化定制，售后也能得到第一时间处理。
另外，杨有宝还有一建议对笔者再三嘱咐，即宗王动力要想推广得很好，需要大力开拓资深技术性渠道，只有懂技术，懂产品，才会把宗王动力推广得更好！
海南乐东县 刘汉龙
刘汉龙，籍贯广东揭西人，今年45岁。据他概述，在摩配行业打拼已有16年之久，6年之前选择自立门户，目前生意经营不错。另通过交谈得知，刘汉龙代理宗王动力产品已有1年多时间，2018年销量200余台，其中110型风冷——175型风冷占比达60%。
“宗王动力产品非常不错，广州总代理李良图邀约几次去工厂参观，但就是不得空”电话拜别之际，刘汉龙由衷地祝福宗王动力发展越来越好！
他们是李良图所开发的优秀渠道经销商，同时也是李良图的忠实追随者。对此，不得不说，品牌找对人是多么地重要。
第二站：力帆集团力帆摩配广东总代理
代理商姓姚。其店面装修在整个白云市场，属于豪华喜庆风格，很远就能吸引到路人的注意，笔者也是如此，众里寻他千百度，在偌大的广州白云市场、在2小时的有限时间内，寻得力帆集团力帆摩配广东总代理网点。
据姚姓代理商概述，2017年营业额约2000万，2018年上半年下滑5%，下半年回暖后，全年总体持平。
在2017年的经营历程中，随着国家“一带一路”的外交政策，转型进攻国外市场，总体市场份额增长20-30%。而国内市场则相反，市场铺货严重，利润低。
第三站：宗申、隆鑫、力帆发动机网点
笔者走访至此，很是纳闷，宗申、隆鑫、力帆发动机代理商怎么能是同一代理商呢？如此运作岂不相互“打架”吗？
据老板分析，A、B、C三个品牌在货源配备上，算是大、中、小型排量互补，并且其中某一品牌主要是走国外市场，所以在市场划分与产品的综合性能上并不冲突。
笔者聊天至此，刚打开话题，还未能深入下去，已是晚上7点，夜色已起。店内工作人员从机场接回的外商客户，已分批进店与老板商谈，其中“yes”语气词交流较多，最后还击掌合影，氛围甚是融洽。
停留半小时后，笔者不得已乘坐末班车，前往佛山大沥三轮车市场。
走访感悟
1、广州禁摩，全靠出口支撑。
2、国外市场一般会有2-3个月账期，从离岗到海外市场提货打款。
3、不少经销商都有自己的公司、商标，及品牌。
4、下午3:30分至晚上7:30分，多是老板一天中最忙碌的时间段，他们无暇顾及业务之外的客户。
5、关于2019年的打算，有的积极应对，有的消极等待！
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