鲁达 通勤代步30km内，两万左右的双缸复古车，有哪些推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。
30km内的通勤距离选择摩托车基本上还是在一个合理的范围内，如果以50km/h为平均车速，那么完成一次通勤也就三四十分钟，所以这个时间成本并不大，并且当前的骑行距离也算不上太远，因此也就不会产生一些不良反应。
那么这种需求下，会有哪些双缸复古车值得推荐呢？我们还是先来看看，符合要求的车型会有哪些？
两万左右的复古类摩托车会有很多，比如春风250CL-X，无极300AC，幼狮250，UK250，赛科龙RE3系列，本田系190，银钢拿铁，力帆KPM系列等等。
但是这些摩托车中符合发动机双缸要求的车型就有点少了，无非就是龙嘉V咖250，UK250，250cc青春版RE3。这三款车型中，根据骑士分享对它们的了解来看，后两款车型会比较符合题主当前的使用需求，所以我们简要来对这两款车做一个介绍。
第一款 UK250 目前售价18800
UK幽客250是一款比较早上市的复古类车型，在它刚出道的那些日子里，复古类摩托车还没有现在的这种火爆程度，所以当时的它也是没有太多的对手。
但该品牌有非常敏锐的前瞻性，在自身压力并不大的前提下，已经推出了该款车型的定制版，这种操作到目前为止也是独一份的，所以UK250的第一核心竞争力就在于可以实现个性化定制。
除此以外这款车还有做工上的一定优势，虽然UK的品牌影响力并不是很大，可能很多小伙伴都没有听说过这个品牌，但是在细节把控方面UK250还是比较到位的。
至于题主比较关心的发动机，这款车采用的是一款直列风冷双缸发动机，不过它的数据并不诱人，最大功率也就13.5KW，扭矩也只有16N.m。
但按照这款车骑帅不骑快的设定方向，如此的表现也是没有什么好吐槽的，并且完成一个日常的通勤代步这样的动力表现也是完全够用的。
第二款 赛科龙RE3青春版 售价22800
这款车上市时间并不长，它属于赛科龙复古车系中的家族化车型。这款车拥有着一个英伦风格的复古外观和自家的RE3-400如出一辙。
只不过它的动力总成从原来的400cc变成了现在的250cc，如此的变化使得这款车的准入门槛更低了，并且对于注重用车成本的车友而言也会更容易达标，相对的也会更为实用一些。
这款RE3青春版搭载的是宗申的TC250，这款发动机最大功率18.5KW，最大扭矩18N.m，就账面数据而言相比一些运动属性突出的车型，它也没有多大的优势。
但这款发动机实际的动力表现还算不错和车型定位会比较搭配，如果只是用于日常的通勤代步和闲暇之余的周边游玩，也是没问题的。
并且这款车的座椅高度还会更低，保持在了770mm，油箱容积则达到了19L，这就使得这款车除了更容易骑行以外，还会有一个较好的续航保障，可以免去我们高频率的加油的麻烦，所以用于日常代步也是不错的。
以上两款车型就是题主当前需求下的一个推荐，根据它们的表现来看都是适合30km内通勤骑行的，所以就可以根据一些个性化的需求进行选择。
我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!