鲁达 复古style风已经在国内摩托车圈里刮了好几年了，这种另类的小众风格突然就变得备受追捧，可能是厌倦了传统摩托车，也可能想在芸芸众生中体现出自己一丝的与众不同，抛开性能价格不谈这种风格的车型在车来车往的街头的确比较突出，无论是喜欢改装还是用来装十三都会适得其所。
复古摩托最大的优点就是改装潜力巨大，也有很多种改装风格：Funbike风格（小改）、CafeRacer 风格（目前的主流）、Scrambler& Tracker风格（欧式越野/美式越野）、Bobber&Chooper 风格（极简主义/夸张爆改）、Mini复古风格（迷你摩托专属）。千变万化的改装也让复古风格变得极为多变极为个性化。
贝纳利 幼狮500 改装
不过这一切个性改装在国内都将变得无比困难，众所周知在国内改装车是违法的，当然你也可以去尝试申请合法改装，但我想一般人都不会去做。得益于此所以复古摩托车在国内依然还是一个小众车型，只能购买厂家设定的车型，而不能依照自己的想法去大幅度改装。
贝纳利 幼狮500 Sport
就目前国内的复古摩托发展势头大排量虽然有但是不多，今天就给各位摩托车爱好者以及复古摩托车爱好者介绍下，目前国内复古摩托这一小众车型的，排量比较大的代表车型。
1.贝纳利 Leoncino 幼狮800（未上市）
贝纳利幼狮800作为贝纳利复古车阵营中，已知的最大排量的复古摩托，目前该车并没有上市，在前年米兰车展上亮相，之后就备受大家关注，因为大排量国产车目前依然非常稀缺所以格外的引人注目。
虽然有传言说这款车将采用和贝纳利752S相同的发动机，但这终究只是传言还没有上市谁也说不好，从外观上看这款车的设计比幼狮500更夸张，车架的轮廓上确实和752S比较相似，所以采用同样发动机的可能性还是比较大的。
如果这款幼狮800上市那将又会刷新国产摩托车的记录，也是最大排量的复古摩托车，贝纳利的大排量车型日渐增多让国内的摩友激动不已，毕竟752S的定价堪称业界良心，大家对这款幼狮800的期待度也可想而知了。
2.贝纳利 Leoncino 幼狮500（3.68万条幅轮4.18万）
贝纳利幼狮500，目前能买到的国产最大排量的复古摩托车，也是贝纳利幼狮系列的首款车型，这款车一经上市备受好评，因为在此之前国内并没有大排量的复古摩托，而且幼狮500的意大利血统和外观确实让这款车颜值实力俱佳。
幼狮500除了标准版与条幅轮版之外，之前还曝光了一款Sport版本，只是迟迟未见上市，幼狮500搭载了一款499cc的，双缸水冷电喷发动机，最大马力47P最大扭力45Nm，百公里加速5.6秒，极速170km/h左右，这个性能对于一款中量级复古摩托车而言是足够的，毕竟复古车型并非追求速度。
幼狮500走的是运动风格的复古，整车更加偏向于街车风格有比较强的运动性能，类似这种复古风格的摩托车在国内也渐渐地比较流行，幼狮500的成功也充分证明了其受欢迎程度。
3.鑫源 铁甲 RAMS440（2.68万）
鑫源摩托是来自重庆的一个以越野摩托和复古摩托为主打的实力厂家，自从收购了意大利SWM之后技术水平更是水涨船高，鑫源摩托国内的复古摩托爱好者应该都非常熟悉，旗下的鑫源攀爬者、鑫源棍王等等系列车型都是非常经典的复古摩托，在这里也就不一一列出了，有兴趣的朋友可以自行搜索下。
这款铁甲RAMS440的风格非常突出，俨然一派二战时期的军用摩托车风格，浓郁的历史色彩扑面而来，包括它的油箱上都有一排子弹壳做装饰。这款车搭载445cc排量的单缸油冷发动机，最大马力28.5P最大扭力30Nm，极速140km/h左右，值得一提的是它还配备有双通道ABS刹车系统。
铁甲440相对来说并非像其他复古摩托有着浓郁的文艺范，铁甲440是典型的硬汉风格军旅气息十足，配备的全地形菠萝胎还有条幅式轮毂越野性能不俗，发动机方面也是比较注重低扭的单缸，如果有“撒野”需求的这款复古摩托应该可以胜任。
4.UK cafe racer HY400-15（2.78万）
UK是来自台湾的哈特福是在广东江门代工组装，目前也就推出了两款车型均是复古摩托车，从外观设计上看实力还是比较强的。这款UK的HY400是典型的咖啡风格，强烈的英伦范很有绅士的感觉，这种原厂的咖啡风格免除了后期改装的烦恼，这一点应该能吸引不少咖啡风格追随者。
UK这款400平台的车型有三中风格，动力系统都是相同的，搭载397cc单缸油冷发动机，最大马力28.5P最大扭力33Nm，标配ABS刹车系统，同样是一款注重低扭的单缸发动机，最大扭力在5500转就可以爆发出来，虽然是双排气的设计但是确实是单缸发动机。
虽然UK这个品牌在国内知名度并不高，但哈特福是来自“踏板王国”的宝岛台湾省，旗下有大排量街车和踏板摩托车型，同时也涉及越野摩托和普通家用车实力不容小觑，不过这款UK车系在其官网并没有查到应该是属于特供车型。
5.隆鑫 无极300AC（1.79万）
隆鑫这两年风头正劲自打成立了高端子品牌无极之后，各种车型犹如雨后春笋拔地而起，遍地开花的无极系列涉及各种车型领域，无极AC就是无极旗下的复古摩托车系列，这种类似街车的运动复古车型在国内也日渐流行起来。
无极300AC目前是无极排量最大的复古摩托，它还有个小弟无极200AC，采用了家族式的外观设计风格。无极300AC和贝纳利幼狮一样，车上有很多科技配置复古的元素并不多，比如全LED灯全液晶仪表等等。
无极300AC搭载的292cc水冷发动机，和无极300R用的那款是一样的，目前同发动机平台全面发展，是很多厂家都惯用的趋势，300AC的最大马力26P最大扭力24.5牛米，加速性能可以参考无极300R的数据，很显然这种类型的复古车型比较注重运动性能，除了外观之外其他地方几乎和街车无异。
目前国产排量稍大的复古摩托选择性依然不多，不过这种窘境应该很快会得以改观，已经曝光的凯越500F和赛科龙ZS400如果上市的话，会给大排复古摩托带来不小的冲击，但迄今为止大排量国产复古也就两只手就能数的过来，剩下的就让我们耐心等待吧！
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