鲁达 ● 吉利
代表作
A、吉利帝豪GTB、吉利GE
品牌简介：浙江吉利控股集团有限公司，民营轿车生产经营企业，始建于1986年，1997年进入轿车领域，经过二十年的建设与发展，业务涵盖汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件等领域。截至2013年，吉利共有慈溪、临海、宁波北仑、上海、湘潭、济南、成都等9个生产基地，合计60万的产能。
A、吉利帝豪GT
如果你曾经被吉利美人豹吓到，那帝豪GT概念车绝对不会让你有过多恐惧。当年美人豹上市，虽然外观内饰动力底盘都堪称不忍直视，但还是开创了中国量产跑车的一个序幕，开荒牛的精神不能被抹杀(2006年好多媒体都把它评选为国跑年度车，还真的只有一个选项)。
吉利概念车
迈巴赫概念车
话题回到吉利帝豪GT概念车上面来。众所周知，帝豪是吉利的拳头产品(可惜2014年就取消这个子品牌了)，定位在全球鹰、英伦之上，因此概念车造得霸气点绝对是有理由的。不过我们翻开戴姆勒集团奢华品牌迈巴赫(Maybach)的图集，就能发现2005年他们发布的Exelero概念车，貌似有点元素被借鉴了。
B、吉利GE
吉利造全尺寸轿车，暂时还没成为现实，但此前发布的GE概念车，倒是惊艳个各位粉丝们一下。
吉利概念车
劳斯莱斯
像幻影，也像古思特。额，本来幻影跟古思特的前脸都差不多的，所以坊间流传的版本就是吉利GE“像极了劳斯莱斯”。其实国产全尺寸轿车并非首例，此前红旗就已经手工生产了数代经典车型，虽然受众面极窄，但也算是国产车的骄傲了。
● 川汽野马
代表作：A、野马F99B、野马F10改款
品牌简介：1994年5月，由四川成都轻型汽车总厂改制组建成立四川汽车工业集团公司；2007年12月-2009年5月，首款产品川汽野马F99产品从开发到上市；2012年4月，川汽野马F12上市；2014年5月，川汽野马T70下线，或年内上市。
A、 野马F99
从川汽野马生产的第一款乘用车开始，就注定走上了克隆的道路。野马F99从2007年开始研发，而其原型车第二代斯巴鲁森林人，生产年份为2002-2008年，也就是说2009年F99上市时，森林人已经换代成为了第三代。
川汽野马F99
第二代斯巴鲁森林人
为什么说是克隆车？实在是太像了，从前大灯的形状、弧度、灯具布局，到进气格栅的镀铬边框与横杠、发动机盖的勒线、雾灯的形状与尺寸、侧面的形状与比例，甚至车窗黑边框的厚度，都是完全一样的。
B、野马F10改款
2012年10月，川汽野马为F10车系准备了丰厚的中期改款大礼——第二代森林人停产太久了，要不，咱换点别的？
川汽野马F10(上)与其改款(下)
奥迪A4躺枪
于是，上面这组现款与改款的对比图出现在各大媒体手上，笔者毫无疑问地被这台缩短成这X样的两厢版A4L吓到了。值得庆幸的是，这祸根最终因为某些原因并没有得到量产。
力帆
代表作：力帆320
品牌简介：力帆集团成立于1992年，历经22年发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业，并投资于金融业的大型民营企业。2010年11月，力帆股份在上海证券交易所上市；2012年，力帆实业(集团)股份有限公司产销汽车13.15万辆。
力帆
MINI
“虽然很多人认为力帆320和宝马MINI造型相似，但其实两部车都源自对古典建筑风格的借鉴和引用，如果细细看去，力帆320车身外观至少二十处和MINI完全不同，其性感而又古典的前脸造型令人过目难忘，前进气格栅犹如性感的美女开怀大笑。”这是2009年5月，力帆320上市后的一段厂家软文描述，“至少二十处和MINI完全不同”这段成了点睛之笔，此处无银三百两是也。
● 双环
代表作：双环小贵族
品牌简介：双环汽车成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车股份有限公司，现已改制实现了现代企业的集团化经营，旗下拥有双环冲压公司、双环力乐座椅公司、双环协众空调公司和双环红星汽车制造公司等4家分公司，总占地面积达860余亩；并拥有两大市场自主品牌：“双环”和“红星”。
比亚迪
代表作：A、比亚迪F0B、比亚迪S8
品牌简介：比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月上市，是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的民营企业，在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地。
A、比亚迪F0
虽然第一代丰田Aygo并未引入国内，但自主车企比亚迪以其为模板打造了旗下的热销微型车F0。维基百科用“an unlicensed Chinese copy of the Aygo”来形容F0，也就是并未承认其技术来自丰田汽车。
比亚迪F0
丰田Aygo
或许小型车已成为合资品牌代步车的最低标准，微型车市场除铃木品牌外，基本都被自主品牌阵营所占据。第一代丰田Aygo、第一代雪铁龙C1、标致107，这三款孪生车型的设计，在国内自主厂商中得到了不少模仿的量产例子，而比亚迪F0则是其中最能卖的一员。
B、比亚迪S8
如果你还有点2009年的汽车记忆，那当年底上市的比亚迪S8估计也会认识。16.58-20.68万的售价要比前任第一国跑贵上很多，2.0L + 5MT/CVT的设定也有点诡异，后来没有继续改款，就不了了之地停产了。
比亚迪S8
无力吐槽了
不难看出，比亚迪S8的前脸，与2002-2009年生产的第二代奔驰CLK敞篷版有着联系，特别是那组四眼大灯，直接就是复制粘贴之作。如果看仔细点，前保险杠的设计、甚至车身比例，S8和SLK都有着不少相像之处。
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