您的位置 首页 > 爱车一族

进口本田摩托车官方网 进口本田摩托车旗舰店…

欢迎各位摩友们回到我的频道,最近大半年忙着做视频,图文写的越发的少了。但最近骑了一辆新车,觉得有必要好好写一篇文章和大家分享一下骑行体验。因为对于曾经嫌弃踏板车“娘”的我,这次也没能过王境泽的“真香”定律。

本期座驾:五羊-本田Honda PCX

基本参数:

动力:进口单缸水冷发动机排量149ml

车重:131kg(湿重)

座高:764 mm

油箱容量:8L

油耗:1.9L百公里

轴距:1313mm

座高和车重对于身高160体重94斤的我十分友善,这意味着身高155以上的摩友们都可以轻松驾驭。车子是朋友的,新车刚一入手就要出差,于是给我送过来帮他磨合。

初见PXC那天北京刚刚下过一场暴雨,我外观还挂有雨滴的它所吸引,完全不顾上慰问朋友冒雨骑行人还好不?冷不冷?只顾着看车了,毕竟颜控!对于女孩子来说外观第一!

全车配备LED灯光,大灯造型也很讨喜。我想Honda PCX在夜间的辨识度一定很高。

大家都说本田家是买发动机送车,拿到车咱们先聊一下Honda PCX的动力系统。

原装进口单缸水冷SOHC2气门eSP发动机,排量149mL,压缩比10.6:1,缸径和冲程分别为57.3mm x 57.9mm。

同时本田官方声称Honda PCX的经济油耗可以达到每百公里1.9L,作为一辆150排量的踏板车能做到如此油耗很难得。

邪魅一笑!

我这种从来不信官方油耗的人,必然是要自己试试看的!(咱们后面看能不能跑到!)

负显全液晶仪表,简洁全面的显示出所有信息,时速、时间、各种里程、油量、以及平均油耗等信息一应俱全。

看完仪表,接着看一下操控。PXC配备了IDLING STOP自动启停功能,在降低油耗方面有很大帮助,目前在国内踏板车领域,仅有本田的车型拥有此项配置。

开关在右侧,当IDLING STOP开启时临时停车达到3秒以上时,发动机自动“熄火”进入暂时的休眠状态,但其实发动机并没有完全关闭。当再次轻轻转动油门时,便可快速启动,避免了在红绿灯路时临时停车等待时无用的燃油消耗。

同时配备了8L的中置油箱,中央油箱的隆起部分让Honda PCX看起来有一点点像弯梁。但这也保证了其300km的续航里程。

关于置物空间,28L的坐桶空间采取分段式布局,基本上可以放下大多数全盔,除此之外还能再放下骑行手套或小包。车头左前侧还有一个小的按压式开启的置物格,可以放手机等需要随时拿去的物,很方便。

此时作作为一名跨骑车主,我流下了羡慕的泪水。

Honda PCX尾部辨识度很高,尾灯同样采用LED,像是一个字母“X”。后转向灯也比较扁平突出,有一些“尾翼”的感觉。

Honda PCX使用了米其林轮胎,这轮胎规格为100/80 R14,后120/70 R14。避震系统采用了Tri-rated弹簧设计, 3段劲度的弹簧,提升驾乘感受的舒适度。

如果说有什么遗憾,那就是ABS系统的缺席,但配备了CBS系统也算有所弥补。

写了这么多,上了这么多图,是不是有细心的车友发现,Honda PCX没有钥匙孔?

这也是它让我觉得惊艳的地方!本田的SMART KEY无钥匙系统,可真的太方便了!不用每次骑行时候用钥匙启动,只需将钥匙随身携带,放在衣物或包包种,便可自动感应。骑行时只需通过旋钮便可启动车辆,从此再也不担心别人拔我钥匙了。(手动狗头)

拿着朋友的Honda PCX,按耐不住我躁动的想要试车的心!

北京秋名山走起!房山红井路+六石路!

说真的这也是我第一次骑踏板车跑山呢!

建议车友们有机会,还是尽量避开周末双休。工作日无论四轮还是两轮都相对少多了。伴随着北京骑摩托车的车友越来越多,像红井路这种网红跑山点经常人满为患,实在不适合骑行。

朋友们能想象这是在北京吗?满眼的绿色!

别人坐在车里看风景,骑车的我就在风景中。骑行的魅力就在于此!

我想Honda PCX就是这样一辆车,可以在城市通勤时候节能省油,在你想要去野的时候能载着你去跑山!注意此时仪表显示的油耗,跑山全程油耗2L。(感觉1.9L百公里还是有希望的)

骑行正面照2张,帅的!颜值魅力拉满!

红井路全景

红井路从北京市区过去真的蛮远,我父母家在房山,所以趁着回家看望父母,顺道跑一圈。也感谢父亲大人,陪我一起跑山,帮我拍照,最爱你的人永远是亲人啊!

关注我的摩友大多都知道我对白色的车子是有一些执念的,但是本田这款红色的漆水在镜头下真的是俘获人心。

好看!(来自一颜控女骑士的呐喊!)

红井路打卡照收尾!

最后我们再聊聊几百公里骑行后,来总结一下Honda PCX对这辆车的感受吧。

摸着我AAcup的胸,平胸而论!Honda PCX真的是一辆好骑的小踏板车啊,对得起本田的名声和它的售价!绝对的物有所值!

对于身高不高和瘦小的女骑士也相当友好!加分!

操控灵活轻便,续航里程300+不用总进加油站,油耗低省油省钱!加分!

那么最后,小团我到底有没有骑出本田官方宣称的1.9L百公里的油耗呢?品牌方是不是夸大海口呢?

夸一波本田!省油是的牛啊!1.9L百公里!

当然这和我体重轻,和骑行水平也有一定的关系。

作为一款150级别的踏板车,它有着本田稳定的运行品质和精致的工艺。IDLING STOP自动启停功能和SMART KEY无钥匙系统让它的使用体验大幅提升。外观颜值俘获人心,售价也可以接受,总之就是买它!

写在文末:

下周朋友回来就要把车还他了,希望他看到这篇文章,能装傻让我多骑几天!就这样吧!

(真朋友别拆穿!)

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“进口本田摩托车官方网,进口本田摩托车旗舰店,进口本田摩托车官方网报价查询,进口本田摩托车官方网站,进口本田摩托车官方网旗舰店”边界阅读