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摩托车耗油—摩托车耗油量怎么计算…

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作者:何日出头

摩托车在实际行驶过程中,常常会遇到各种燃油油耗增大的情况,特别是在摩托车使用较长时间后,其燃油的消耗会明显增大,而发动机的动力则会逐步下降。

一般来说,在正常驾驶的情况下,摩托车的耗油量通常都处于车辆技术标准规定的范围之内,而由于道路行驶条件的变化,若略有误差也属正常情况。

但是如果耗油量明显增大,则可能是摩托车在日常维护保养或调整失误,以及车辆零部件发生故障。所以当发现车辆出现耗油量过大时,我们可以通过一系列方法,查找摩托车存在的故障原因。

通常踏板车大于3L/100km,跨骑车大于2L/100km,可视为油耗偏大了,当然我这里说的是常见通勤车,不要跟我计较大排,大排摩托车油耗比同排量汽车大都很正常。

影响油耗的原因有很多,这段时间我们会陆续进行讨论,今天我们先来讨论一个最简单的影响因素,所有车友只要知道了,都可以自己进行检查,可能这也是平时比较忽视的地方。

​在正常驾驶过程中,发现摩托车的滑行距离比平时明显减少,而且在下坡路段滑行的效果也减弱,同时在平地推行车辆时感觉到很费力。此时首先检查前后轮胎的气压是否在正常标准值内,如果前后轮胎充气量不相一致或明显不足时,就会造成耗油量增大,应及时检查并为轮胎充气。

如果检查发现轮胎磨损程度严重,并在行驶中经常出现打滑现象,这不仅会增大耗油量,也会给安全驾驶带来隐患,要及时更换新的备用轮胎。当然最好在准备进行长途行驶前,配备一支轮胎专用气压表,用于轮胎气压的检测。

轮胎气压不足也是造成轮胎早期损坏的直接原因,据摩托车轮胎维修统计资料显示,发现有近85%的轮胎早期磨坏,是因为轮胎气压不足所致。轮胎气压不足不仅危害驾驶安全,也会使轮胎的实际使用寿命降低20%~40%左右。

在为轮胎充气时,应该按照目前所配使用轮胎侧面所标注的最大气压值充气,而不要根据摩托车使用说明书上所标注的最大气压充气,这样才能保证轮胎最佳的耐磨损度及延长使用寿命。

责任编辑: 鲁达

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