鲁达 为了避免日益严重的交通拥堵，国家开始倡导市民采取更加多元化的出行方式，通过增加大量的公共交通线路、拼车出行降低汽车空驶率等，都是不错的办法，但也有相当大的群体选择电动自行车和摩托车出行，相比电动自行车，摩托车在续航里程和时速上有着明显优势。相较以往100cc量级的踏板车，现在150cc量级的踏板车更受到消费者的欢迎，它们有着更高的安全配置、动力储备和更好的驾乘空间。今天拿出对比的两款车型光阳People S Noodoe版和标致姜戈休闲版均称得上是150cc领域里“明星车型”，外观上它们各具特色，动力和配置在同级别中也比较明显。
| 光阳People S Noodoe版和标致姜戈休闲版售价表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| People S Noodoe版 | 1.88 |
| 姜戈休闲版 | 1.98 |
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两款车在外观设计完全不在一个风格线上，光阳People S Noodoe版的设计更具欧洲风情，而标致姜戈的外观则充满了法国浪漫主义，论颜值两款车各具特色，但更具复古气息的标致姜戈可能更符合国人对车辆的审美。
| 光阳People S Noodoe版和标致姜戈休闲版尺寸对比 | ||
| 车型 | People S Noodoe版 | 姜戈休闲版 |
| 长 | 2085mm | 1925mm |
| 宽 | 700mm | 710mm |
| 高 | 1170mm | 1190mm |
| 轴距 | 1390mm | 1350mm |
| 最小离地间隙 | 130mm | 105mm |
| 整备质量 | 130kg | 135kg |
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光阳People S Noodoe版的售价为1.88万元，姜戈休闲版的售价为1.98万元，较光阳高出1000元，如果消费者可以降低对车辆配置的要求，姜戈低配版的售价最低仅为1.68万元。
光阳People S Noodoe版的轴距为1390mm，标致姜戈的轴距为1350mm，两车相差甚微。
正面观察People S Noodoe版的车头线条更为硬朗，标致姜戈的设计更显圆润饱满，复古气息浓郁。
两车在大灯光源应用上差别较大，People S Noodoe版采用全LED形式，无论在亮度、节能和使用寿命上均有大幅优势，标致姜戈则是采用传统卤素光源。
两款车的前转向灯均配备在大灯下方整流罩上，且均采用LED光源，标致姜戈在中间位置还配有LED光带形式的示宽灯和明显的家族LOGO，车头质感更为强烈。
由于车辆风格差异，两车在尾灯造型上各具特色，People S Noodoe版尾灯应用了大量LED颗粒和LED光带，科技感十足。姜戈后尾灯同样为LED形式，造型与整车格调一致，尾灯外侧配有镀铬装饰条。
两车在乘坐空间上表现势均力敌，明显可感到People S Noodoe版的车座略硬，舒适感不如标致姜戈，棕色座垫的配色为其扳回不少颜值分。姜戈分体式车座的应用为驾驶者和乘客提供了更加分明的界限，乘坐感受提升明显。
People S Noodoe版反光镜在造型与用料上非常普通，标致姜戈则完全相反，背面采用哑光银色设计，外侧还配有镀铬装饰，通过简单的反光镜设计，不难看出标致姜戈的用心。
两款车排气管造型符合各自车辆风格，标致姜戈排气管外侧加装了金属防烫板，质感得到明显提升。
People S Noodoe版的休息踏板面积较小，双脚放上后位置固定，没有过多施展空间，但就算驾驶者的身高超过180cm，该车都能提供很好的腿部空间，这也是此类车型在欧洲大卖的主要因素之一。姜戈休息踏板宽大平整，上方还配有橡胶防滑条。
两款车在轮胎型号选用上，根据车型风格不同，有着很大的差距，光阳People S采用建大品牌，轮圈尺寸更大。姜戈采用正新品牌轮胎。
外观对比小结：
两款车在外观上各具风格，光阳People S Noodoe版外观设计融合了欧式风情与时尚运动感，配色典雅，可满足消费者对欧式风尚的追求。标致姜戈造型复古，耐人寻味，车辆型号众多，配色大胆，更符合当下年轻人对于时尚复古的追求，单以外观来说标致姜戈更加讨喜。
光阳People S与标致姜戈外观对比
光阳People S Noodoe版采用全液晶仪表，搭配光阳自主研发的Noodoe交互系统，可为消费者提供更好的体验。姜戈采用液晶与指针相结合的仪表，显示功能够用，冷光背景令夜间读取更加清晰。
两款车的左右车把控制器功能大致相同，光阳People S Noodoe版在右侧增加Noodoe系统控制键，标致姜戈相比光阳People S Noodoe版增加双闪警示灯开关。
| People S Noodoe版和姜戈休闲版刹车系统对比 | ||
| 车型 | People S Noodoe版 | 姜戈休闲版 |
| 前刹车 | 单向双活塞 | 单向三活塞 |
| 后刹车 | 单向双活塞 | 单活塞 |
| 是否搭载ABS系统 | 前后ABS防抱死系统 | 前ABS防抱死系统 |
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两车在刹车卡钳应用上有着明显不同，光阳People S Noodoe版前刹车采用单向双活塞卡钳，搭配博世ABS刹车防抱死系统。标致姜戈前刹车采用单向三活塞卡钳，刹车强度更胜一筹，新款姜戈还为前刹车增加了ABS防抱死系统，姜戈刹车性能优势明显。
光阳People S Noodoe版后刹车依旧采用单向双活塞卡钳搭配ABS系统，姜戈则是采用单活塞卡钳，新款未配备后ABS系统，后刹车性能对比，光阳People S Noodoe版优势明显。
两车轮圈造型和配色均属上乘，标致姜戈采用了后单摇臂的形式，裸露的轮圈更吸引眼球，光阳People S Noodoe版的后摇臂设计相对保守。
两车后脚踏均采用折叠形式，通过图片不难看出，光阳People S Noodoe版在脚踏面积和用料上更为出色。
光阳People S Noodoe版在车把下方和座桶内部均配备了USB电源接口，而标致姜戈仅有右侧前方储物格内配有USB接口，左侧储物格内为车辆汽油加注口，光阳People S Noodoe版优势明显。
两车均配备了前置折叠挂钩，光阳People S Noodoe版挂钩较小，上面标有3kg最大载重数字，标致姜戈挂钩较大，上方配有防脱钩装置。
两款车座桶内部仅可放置一顶半盔，内部平整度相似，光阳People S Noodoe版座桶内配有小型隔离板，方便消费者规整地收纳物品。
| 光阳People S Noodoe版与标致姜戈动力对比表 | ||
| 车型 | People S Noodoe版 | 姜戈休闲版 |
| 最大功率 | 10.1kW（13.7Ps）/8500rpm | 8.3kW（11.3）/8000rpm |
| 最大扭矩 | 12.4Nm/7000rpm | 11Nm/6000rpm |
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People S Noodoe版采用光阳经典“战斧”四气门发动机，最大功率10.1kW（13.7Ps）/8500rpm，最大扭矩12.4Nm/7000rpm，符合国四排放标准，此款发动机行驶感受令人满意，均匀的震动、优秀的动力输出和极高的稳定性为它建立了非常好的口碑。
标致姜戈采用旗下最新的150cc电喷发动机，最大功率可达8.3kW（11.3Ps），最大扭矩11Nm，动力系统相比People S Noodoe版存在不小的差距，毕竟“战斧”发动机在同级别踏板车中难寻对手。
总结：
People S Noodoe版和标致姜戈通过对比不难看出，两车在做工上均达到了合资品牌应有的标准，各项配置在同级别车型中有着明显优势，尤其People S Noodoe版不仅采用了前后博世9.1M ABS刹车防抱死系统，全车还配备了两个USB电源接口。标致姜戈虽然在配置和动力上略逊于People S Noodoe版，但不得不说姜戈在车辆造型上的设计颇具亮点，优雅的复古造型和大胆配色，很大程度上勾起了人们的购买欲望，值得一提的是，姜戈不仅有售价1.98万元的车款，还有1.68万元的入门版，与高配车型相比，差距不大，消费者可通过后期改装达到高配车型的效果，此外，姜戈还有售价仅为2.08万元的全球限量版车型供消费者选择。如果你是一位实用派，可以选择配置与价格更优的People S Noodoe版作为交通工具，如果你对颜值有着极高的要求，那么充满法式浪漫的标致姜戈是你的不二之选。
光阳People S与标致姜戈细节对比
| People S Noodoe版与姜戈休闲版参数表 | ||
| 车型 | People S Noodoe版 | 姜戈休闲版 |
| 发动机 | 单缸 风冷 | 单缸 风冷 |
| 排气量 | 150cc | 149.6cc |
| 最大功率 | 10.1kW（13.7Ps）/8500rpm | 8.3kW（11.3Ps）/8000rpm |
| 最大扭矩 | 12.4Nm/7000rpm | 11Nm/6000rpm |
| 启动方式 | 电启动 | 电启动 |
| 油门结构 | 拉线 | 拉线 |
| 供油方式 | 电喷 | 电喷 |
| 前减震类型 | 正立式液压 | 正立式液压 |
| 后减震类型 | 双筒弹簧 | 单筒弹簧 |
| 前刹车类型 | 单向双活塞 | 单向三活塞 |
| 后刹车类型 | 单向双活塞 | 单活塞 |
| 长*宽*高 | 2085x700x1170mm | 1925*710*1190 |
| 油箱容量 | 7L | 8.5L |
| 前轮胎规格 | 100/80 R16 | 120/70 R12 |
| 后轮胎规格 | 120/80 R14 | 120/70 R12 |
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光阳People S与标致姜戈基本参数