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近年来,摩托车市场除了狂野的ADV火热之外,就要数腔调十足的复古摩托车了。不同于其他车型,它不会有太科技的配置和犀利战斗的外观,以及舒适的骑行三角,但凭借着极简复古风格和自身散发的独特调性,也让“复古风”拥有了众多拥护者。

而今天要说的这款国产鑫源TT RACER,其在竞争激烈的欧洲复古车市场,有着非常高的知名度。它有着经典极致的复古外观,原始粗犷的驾驭体验,让挑剔的欧洲复古车迷也青睐有加。最让笔者感到欣慰的是,在欧洲它竟然卖得比日本同类型车还贵。

车身侧边的“TT”标志意味着它与曼岛TT赛事的渊源,当年参加这个世界上,最危险、最刺激赛事的摩托车都是这个造型。曼岛TT赛事的盛行,让众多厂家也开始设计TT限量版车型,致使拥有特殊意义的TT版车型,具有很高的收藏价值,同时也是一款能骑上街的艺术品。

目前鑫源TT RACER国内售价为26800元人民币,但它在欧洲的售价高达5495欧元折合人民币为42970元,以一半多的价格就能买到在国外火爆的车型,让笔者也有了点优越感。

圆润的复古导流罩,以及白色涂装,使整车尽显复古优雅风格。

动力部分采用一台单缸4气门风油冷445cc电喷发动机,6500rpm时输出最大功率20.5kW,32N·m的最大扭矩在5000rpm时就已产生。以这样的动力推动168kg的车重,易如反掌,轻松营造畅快的加速体验。

采用了实用的油冷散热器

精致的反光镜安装在手把两端,美观自不必多说,只不过在钻车缝时要小心一点。

如果油箱两侧加上防滑贴片就更有腔调了

车身细节还有可以提升的空间

平直的一体式双人座垫柔软舒适

偏舒适设定的正立式前减震,表现中规中矩

复古双枪可调后减震

前制动采用320mm浮动刹车盘和四活塞卡钳,并配有ABS系统。

后制动采用240mm刹车盘,配单向双活塞卡钳,这样的制动配置,可以提供足够的制动力,保障行车安全。

采用圆形复古双筒机械指针仪表,左侧加入液晶屏幕,显示里程等行车信息。

较低的分离式手把,营造出战斗的骑行姿态

鱼嘴外形的排气设计,塑造出特有的铿锵声浪。

圆形大灯镶嵌在扰流罩之内,使整车复古氛围浓厚的同时,也有很好的导流效果。

尾部线条营造出迷人曲线

为了和整车风格匹配,采用了辐条轮毂配前3.25-18、后130/80-18的轮胎。它虽然有着TT赛车的外形,但它轮胎的配置并不适合在弯道激烈驾驶,其最主要的用途就是腔调。

鑫源TT RACER显然不是为了长途骑行设计的,它更注重骑行的风格。骑它出行时最好准备一身西服或皮衣,再戴个复古半盔,这才是一辆复古车的正确打开方式。

鑫源TT RACERS参数

发动机:单缸四气门风油冷四冲程电喷发动机

排量:445cc

最大功率:20.5kW/6500rpm

最大扭矩:32N·m/5000rpm

车身尺寸:2130×740×1220mm

轴距:1420mm

座高:800mm

整备质量:168kg

前制动:320mm单刹车盘对向四活塞卡钳带ABS系统

后制动:240mm单刹车盘单向双活塞卡钳带ABS系统

轮胎规格:前3.25-18非真空胎(辐条轮毂),后130/80-18非真空胎(辐条轮毂)

油箱容积:14.5L

责任编辑: 鲁达

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