鲁达 踏板车家族中的运动，复古，巡航，跨界等风格有何不同？
踏板摩托车对于我们而言并不陌生，但随着摩托车从工具向玩具的进一步转变，这一特定车型，也融入了很多的元素，有了不一样的市场地位和使用用途。
那么什么是踏板摩托车的运动，复古，巡航，跨界等风格呢？它们之间有啥不同呢？我们选择时又该如何选呢？
1.跨界踏板车
首先踏板车它是一类专为女性摩友而打造的，适合短距离通勤代步的车型，所以这类车型在有些地区也被称之为绵羊或者女装车。它具有车身紧凑，骑行方便，操作简洁的特点。
但随着车型需求的不断演变，一些跨骑车的元素也融入到了踏板车中，比如ADV元素，街车元素等，所以踏板车所谓的跨界风格，在我看来就是一种不按常理出牌的车型设定，因此前面所提的多种风格都属于跨界踏板车的定义，只不过在这个定义下，有些车型会表现的钟情于某一种风格。
2.复古踏板车
复古踏板车从上面的解释就可以看做是在踏板车原有的基础上，融入了一定的复古设计，这种设计最直观的展现就是外观会比较强调圆润性，并且不会太注重科技感，比如仪表和灯光的规格会更加简洁，低调。
这类车型最大的特点就在于，外观会比较养眼，看起来也会比较有格调。其中典型的代表就是标致的姜戈150i，三阳的飞度四等。
3.运动踏板车
按照复古踏板车的解释，那么运动踏板车的外观就会比较激进和动感，不会非常低调内敛的展现出来，与此同时真正意义上的运动踏板车还会比较强调整车的操控表现和提速性能。
这类车型并不会因为采用了无级变速形式而变得软绵绵，没有激情，反而还会体现出不同于挂挡摩托车的玩耍乐趣，使得我们的骑行不再单调。它们当中的典型代表有宗申阿普利亚SR MAX300，升仕310M，光阳KPV180等。
4.巡航踏板车
按照运动踏板车的解释，那么巡航踏板车除了强调外观上的差异化以外，还会比较注重后期不一样的用途。换言之只要和巡航沾边的踏板车，将会重点倾向于跑长途的性能展现。
这类车型车体会更大，轴距会更长，相应的油箱容积也会有所提升，目前这类车型中已经出现了17L的大油箱。并且它们的配置也会更加丰富，除了一些常规的配置以外，还会融入胎压检测，行车记录仪，车身稳定系统，原车三箱等。
他们在长距离巡航状态下会有助于提升车辆实际表现。而这类车型比较典型的代表有赛科龙RT3，大阳v锐300，光阳赛艇250，三阳九妹等。
通过以上的介绍我们可以看到，踏板摩托车所谓的跨界风，是对于设定风格已不同于常规车型的一种统称，而将这类风格细化以后就会出现复古踏板车，运动踏板车，巡航踏板车，ADV踏板车等。
这类车型之间的最大不同，主要将会体现的外观和性能以及用途三个方面。而搞清楚了它们之间的这些不同，我们的选择就会比较简单，根据车型所设定的用途再结合我们自身的需求，那么就会很容易找到一款跨界风格的踏板车。
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