鲁达 本报记者 王森霈
昨天上午，苏州警方通报上半年治安情况，今年上半年，全市共破获各类刑事案件11472起，同比上升7.8%，全市交通伤亡事故、死亡人数同比下降，全市未发生较大以上以及群死群伤火灾事故，火灾各项指数均明显下降。在新闻发布会现场，苏州交巡警支队新闻发言人重申“禁摩令”，对市民关心的摩托飙车扰民表示会严厉查处，同时将调研规范快递公司三轮电摩管理。
减少案发、压降警情是目标
据悉，今年上半年，苏州现行命案发案数同比下降14%，两起恶性案件成功破获，同时，苏州警方快速侦破了吴江“01.01爆炸案”和吴中甪直、木渎发生的抢劫金店案等一批有较大社会影响的案件。
针对市民深恶痛绝的电信诈骗，警方利用“防诈骗智能拦截平台”对境内外诈骗团伙的诈骗电话开展拦截、封堵和人工干预，从源头上压降案件。上半年，共拦截境外疑似诈骗电话187690次，人工干预13800次，成功阻止案件1900起，挽回损失920余万元。成功破获电信网络诈骗案件89起，抓获嫌疑人121人。
通过以“减少案发、压降警情”为目标，苏州警方社会面治安防控、便民服务水平等方面均显著提升，网上办事得到企业、群众的一致认可，共办结各类办件近130万件。此外，警方不断健全完善组织发动群众，加强全市义警队伍建设，截至目前，全市共招募义警16000人，在社区防范、矛盾化解、便民服务等方面发挥了重要作用。
解答民生话题交巡警重申“禁摩令”
随着这两年快递业的发展，在苏州的街头巷尾，送快递的三轮电摩日益增多，给收件人送去便利的同时，也引发了一些市民对于其影响交通安全的担忧。除了“草根”的快递三轮电摩外，另一种“高大上”摩托车也令不少市民烦恼，午夜时分，“轰隆隆”的摩托车因噪音扰民常被投诉，诸如哈雷、宝马等品牌摩托车偶尔从街头驶过，会引起市民侧目。这些情况是否表明苏州的“禁摩令”将会做出调整？对于本报记者的提问，苏州交巡警支队新闻发言人、副支队长周红硕明确表示，苏州市实施禁摩政策多年，目前，不会有什么大的变化。
对于三轮电摩不会“一刀切”
周红硕说，用于送快递的三轮电摩，这两年悄然出现，因为这类车辆有其适应现代物流需求的特性：载货量大、行驶方便，在一些人看来不需要驾驶证上去就能开。据苏州市对“三小车”的管理办法，这些无牌无证的三轮电摩在路上行驶是不允许，是要整治的。
他说，苏州市在三小车整治中，为了规范车辆管理，曾经为环卫、废物回收企业用于专项作业的电瓶作业车上过一批专项作业牌照，这些车辆都是经过公安车辆管理部门严格检验，对照国家的相关专项标准和要求进行的。目前，这些能够纳入到规范管理的车辆，都是用于公共服务、公共建设和社会保障上的车辆。他表示，物流和快递企业的车辆是存在许多隐患的，下一步，将与这些物流快递企业进行充分的沟通，做一些必要的调研。由于这是一个新的动向，需要比较审慎的研究，才能给出一个合理规范的解答，但不会“一刀切”。
严查摩托车飙车行为
周红硕说，类似像哈雷这样比较高档的摩托车行驶和扰民的问题，首先需要明确的是这些车辆现在还是能上牌，因为这些车辆不在摩托车的控购区域以内。
他表示，可能这类摩托车存在一些违规行为，开进了限行区域，可能存在一些上高架飙车的行为，对于市民的反映，交巡警部门将严格按照相关规定，对违反交通法规的行为，加大路面查处，保证道路的安全。特别是存在危险驾驶、飙车的行为，将严厉打击。
一般来说，这些车辆都有相应的组织在安排，比如哈雷的俱乐部，他们的运行模式主要是有组织的，在一些路况比较好、地段比较偏远或者外围的旅游景点附近进行一些摩托车骑行活动，个体的散开的并不普遍，交巡警将通过俱乐部对车主加强宣传教育，让车主自觉做到安全、文明骑行，减少噪音扰民。
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“禁摩令”
根据2007年发布的 《苏州市人民政府关于加强市区道路交通管理的通告》第一条，苏州市中心城区禁止发展摩托车、轻便摩托车。中心城区是指312国道、阳澄路、双阳路、星华街、新机场路、星塘街、东方大道、吴东路、东吴南路、越湖路、木东公路、金枫路、泰山路、长江路、312国道、苏虞张一级公路、太阳路、227省道分流线以内区域(不含上述道路、区域内的312国道除外)。户籍地在禁行区域内的不允许摩托车注册登记上牌，户籍地在禁行区域外的可以购买摩托车(没有排量限制，但排放要达到国四标准，车辆参数符合国家公告)登记上牌，一人一车。
(据中国苏州网站)