鲁达 [爱卡汽车 2019北京国际摩托车展 原创]
2019年5月11日，2019北京国际摩托车展览会（Motor China 2019）正式拉开帷幕。爱卡汽车作为唯一官方战略合作媒体，将为您带来最新的车展资讯。在本届车展上，资深媒体人四万大叔许群做客爱卡汽车展台，在本届北京国际摩托车展上，四万大叔既是媒体也是参展商，携带着双重角色参加这个活动，对于一个痴迷摩托车的爱好者来说，四万大叔更是值得更多的人去学习。
以下为对话实录：
爱卡汽车：听说您这次独立参展，方便帮我们介绍一下展位吗？
四万大叔：如你所说，我这次是带着媒体和参展商两个角色来参加这个展会，因为这几年比较痴迷摩托车，所以这次摩托车展，把我生活方式的一些产品也带过来了。我的东西比较好识别，上面都打着麻将四万的LOGO，同时带了一些机车的展品过来，也把我自己比较喜欢的两个摩托车带了过来。因为我现在几乎不太开车，基本上都是以摩托车作为代步，家里把汽车都卖了，就剩摩托车了，现在对摩托车也比较着迷。
爱卡汽车：咱们这次展位上是您自己出品的车模？
四万大叔：我这次带来的模型不是我自己的品牌，我自己的品牌叫做“Almost Real”，但是那个没有摩托车模型，只有汽车模型，所以这次我带来的都是有关摩托车的物件。包括路卡、雅马哈和川崎的一些，其实也是想跟在场这么集中的摩托车迷们做一些互动。我觉得主要不是为了赚钱，而是为了能参与到这么一个巨大的摩托车迷的活动当中。
爱卡汽车：实际今天现场的氛围有点超乎想象的好。
四万大叔：我觉得很好，跟车展不一样，摩托车展很多车迷都是骑着摩托车来的，来的时候、走的时候都是摩托车，这么多骑士聚在一起的感觉很好。
爱卡汽车：大家一起交流。
四万大叔：我特别给这个展会和爱卡汽车点个赞，能给摩托车做一个专门的展览是特别不容易的事，因为摩托车在很多人眼里仍然是小众，尤其还打着各种危险标签。我们的父母、家人都对骑车担心，但是我们还是通过推广这个文化，来倡导大家更安全更放心的享受骑行，让更多人成为合法的优秀骑士，而不是带给社会负面的影响。
爱卡汽车：咱们聊一聊四万，您已经在汽车圈里的知名度非常高了。
四万大叔：没有，就是时间长一点。
爱卡汽车：您现在又开始初步做一些自己的品牌，您是怎么想的？
四万大叔：媒体现在面临一个变革的时期，从传统媒体到传统新媒体，到以社交媒体和大数据为背景的全新的新媒体的过渡，作为一个做了20年杂志的媒体人，我不太愿意完全改变自己去拥抱全新的媒体，所以做杂志媒体的同时我也做了视频，做了互联网，但是我内心有质感的情怀，我希望找到一个新的出口，所以做模型做精品，背景是汽车文化、骑车文化，我希望找到一个出口来放弃我过去30年来对汽车发展的情怀，这一代媒体人小时候看的杂志，到现在做的互联网产品四万说车，到我做的四万精选、四万车库，这些都是我换一种方式，用更有质感的方式，同时又结合我新的视野，来把我对汽车文化的热爱，推广出去，在这个新的时代带给所有热爱汽车和摩托车的朋友，所以这也是换一种方式做文化的推广，同时又能养活自己，这也挺好。
爱卡汽车：其实您更多的是您自己的心情，换一种方式，让它更好的互动。
四万大叔：对，人一辈子如果能把热爱当成事业是很幸福的，像你们这些年轻媒体人也在从事自己热爱的事业，也很幸福，挺好。
爱卡汽车：但是很少有像您一样，做出这么有质感的东西，找到另外一个出口去表达。
四万大叔：我觉得就是玩，文化它还是需要大的背景，包括生活方式、穿着，这都是摩托车的一部分，跟汽车相比，我觉得摩托车的服饰更重要，因为你的摩托车是可以让所有人看到你，所以骑车的时候穿什么这个很重要，我今天穿的衣服跟我这次带到现场的一辆1969年产哈雷车也是很搭配的，那个车也是一个很老很复古的，我穿的这个衣服也是跟那个车的范都是相关的，这种东西我个人是很着迷的，也想传达给更多的，除了喜欢车本身，也喜欢摩托车相关生活方式的朋友。
爱卡汽车：其实从一个人的衣着打扮能够看出来一个人的气质，汽车看不出来。
四万大叔：为什么摩托车俱乐部更完整？其实不同的摩托车可以把志同道合的人结合到一起，我们在一起骑摩托车，大家一起帮助一起照顾，一起征服各种路况，到新的终点，这种友谊和情谊是开汽车体会不到的。
爱卡汽车：您能给我们介绍一下您自己这件衣服吗？在我看来，这LOGO好像印第安酋长。
四万大叔：这件衣服和我的车很配，绿色和白色相间的，上面这个LOGO是我自己设计的，这个头像不是印第安酋长，是一个幸福大叔，我的摩托车上就是这个LOGO。我非常喜欢他的生活态度，比较酷，我觉得他挺有意思，不是打了鸡血特装的，另外我是做设计出身的。
爱卡汽车：您再介绍一下您骑的摩托车？
四万大叔：我主要代步的是本田的非洲双缸，我非常喜欢这个车，而且我非常喜欢本田这个品牌，我上下班出门都骑着它。印第安那个车是我比较重的一个车，我参加一些车友聚会，包括出门也骑，我还有一辆粉红色的凯旋，我有一个车友会叫黛安芬北京男性用户体验群，因为黛安芬是德国的内衣品牌，和凯旋的拼写完全一样，所以我把我的凯旋用比较搞笑的方式改成一个非常代表女性的粉红色涂装，跟我这个白胡子大叔在一起，就形成那种搞笑的感觉。这个车我骑的不多，因为它相对来说声音比较大，也不是那么舒适。
我还有一个1969年的哈雷的铲头，就在今天这个场地，那个车也是改装的，但是我只参加一些展会和聚会，因为它没有牌照，太老了，上不了合法牌照。同时还有一辆2007年的哈雷1200改的复古咖啡骑士，是由北京最好的复古改装品牌MADRILL来改装的，我那个凯旋也是这里改的。我自己还收藏一些小摩托车，我喜欢本田，所以我买了4、5辆猴子，我喜欢印第安，哈雷我就是喜欢复古的，但是我喜欢小的本田，板凳、猴子我都喜欢。我在北皋一号国际艺术圈有一个新的空间，400平米，马上就开了，里面会把我所有的模型、玩具、摩托车、汽车收藏都放在那。一层有一些玩具、模型什么的，有一些开放日，如果朋友愿意来玩都可以，向大家开放。就是一个热爱，大家一块来分享。
爱卡汽车：最后对中国未来的摩托车的走向，您愿意聊一聊吗？
四万大叔：我觉得中国摩托车未来大的前景还是比较乐观的，政策的制定者，政府会严格控制摩托车这是对的，合理的控制也是对的，因为我们人口基数很大，如果没有严格管理的话，就会出现问题。现在我们街上的外卖、快递的摩托车还是很有问题的，但是我觉得在合理管理下，所有的骑士应该提高自身的素质，慢慢的政府应该给我们骑行提供更好的政策支持，人均文化的提高，造成骑士和骑行圈素质的提高，反过来反哺政策的优化，不能光埋怨国家把政策制定的不好，而是应该反思我们骑士怎么做能更好，才能把我们的文化、氛围做得更好。在场千百个骑士都是很好的骑士，他们能来这个地方参加展会，说明他们真的是热爱，有这么多人在，这个市场不会太差，我也对未来整个摩托车行业的发展、消费和文化的前景都非常乐观。
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