鲁达 说到小绵羊摩托车，给大家的第一影响是轻便，价格便宜非常亲民，可以在市区代步买菜，接孩子上下学等都是非常方便的，那今天就来聊一款超高级的小绵羊Vespa 春天150。
这个来自意大利的品牌，曾经被奥黛丽赫本所青睐，并且世界首富比尔盖茨也拥有一辆这个看似不起眼牌子的小绵羊。
而来自Vespa的摩托车，最便宜也要3-4万元。这么一款高级货，各位不买也不妨来了解一下。
这个动不动就3-4万品牌，可以说是高端踏板车最有代表性的品牌了吧。
品牌原来的设计师科拉多尼，他原来是设计直升机的，为什么原本设计直升机的设计师会设计一款摩托车呢，因为很久以前的摩托车都是那种机械外露，再加上油泥链条等直接暴露在外，看上去很不美观，所以才会设计出Vespa这样的车型。
外观非常的复古，是被众多人认为是情怀摩托的一款车。
外观上19款的春天150前脸的领带造型很有立体感，轮廓也是使用了全新的设计。
春天150的轮毂设计是5辐10爪轮毂，搭配上圆形的车灯，后视镜也是使用的圆形，一副呆萌可爱的模样。
说到这不得不说一下它的好兄弟冲刺150了，冲刺150了和春天150车型都一样，唯独不同的就是冲刺150的车灯使用的是菱形的，我们可以通过车灯区分两款车。
Vespa春天150在颜色的选择也有很多，多至11种配色供你选择，这样就可以让很多喜欢这辆车的女生挑选自己喜爱的颜色。
从车轮我们可以清晰的发现它前叉使用的是单摇臂液避震筒，这样的前叉吸震还是很好的，让你在骑行的时候经过一些比较颠簸的路段，也能有较好的舒适性。
虽然说这辆车的后轮使用的依然是鼓式刹车，但是这样的小排踏板车在市区行驶的情况下，单个ABS还是够用了，毕竟在市区你也跑不了多快。
我们都知道Vespa一直以来都是用钢性的车身，整车重量是128公斤，女性骑行还是很不错的，不会显得那么笨重。
Vespa春天150搭载的是i-get引擎，i-get系统是Vespa在2016年的时候引入的，它搭载的发动机是155CC的发动机带上3气门的引擎，无段变速，加速上还是有轻快的加速感。
总体来说这辆Vespa春天150还是非常适合家用的，但是有一个稍微不好的地方，就是脚踏区域的龙骨设计，让你在买了一些稍微比较大的物品时，不好摆放，不过这一点也只能是小编自己感觉很不方便。