鲁达 本田CB400在国内一直拥有极高的人气，是不少车友的梦想车款，虽然国内从未正式引进过这款四缸车，但你一定听说过关于CB400的传说！
本田的CB系列车型已经成为街车的代表了，这款经典的车型起源于1959年，当时这款车搭载的是一款实际排量为125cc的发动机，而在当时，这台发动机的转速就已经突破了10000转，而且其最大功率也已经达到了11kw。
诞生于1992年的CB400到如今已经走过26个年头，2018款的CB400已经在去年亮相，继续延续本田家族Super Four超级四缸的荣誉，为了遵守日本最新的排放法规，最新的CB400同时更改了排气和进气系统，但动力并没有减少，反倒是增大了3匹马力，当发动机转速在每分钟6300转以下时，只有两个进气门工作，发动机转速超过6300转后四个气门同时开启工作，开始有激动人心的开阀声。
新型的排气系统减少了排气阻力，排气声音有所变轻，当然随着转速升高 声浪也开始高涨起来，高转时能感受到和仿赛声浪一般的激情，原来的卤素大灯也早换成了LED形式。
两个仪表之间多了一块液晶仪表 显示档显等信息，油箱上也多了一个25周年纪念版画标志。
新款CB400保持了良好的操控性，在低速转弯时令人印象深刻，这也是CB400虽然售价高昂，却保持多年来畅销的重要原因。
2018款CB400在日本的售价是81.54万日元，约合人民币4.8万元，ABS版89.85万日元，约合人民币5.28万元。因为CB400的稳定性以及易于上手，在日本不少驾校都将CB400作为教练用车。
CB400承载了一代玩车人的青春，当我们谈到他时，会是满满的回忆，当然这辆车不仅仅是只有故事可讲，如今CB400看来，依然是很有实力，魅力十足。如果CB400进入国内，你会不会买单，在下方评论区留下你的想法吧！