鲁达 随着本田CM 300/500/1100（Rebel）三款车型登陆国内，让车友们感受到了“日式太子”的别样魅力，相比美式肌肉巡航，它们的细节做工更加精致，线条设计得更符合亚洲审美。在川崎小火神那边也能听到类似的声音，其实除了本田Rebel和川崎Vulcan系列，雅马哈也有一款类似的太子车，这就是BOLT“螺栓”，本月它也迎来了2021款更新。
新款BOLT的外观没有太大变化，和CM1100一样，属于极简的Bobber风格，金属蓝新色很容易让人想起传统的雅马哈元素，而黑色则承托出金属的本色，形成引人注目的高品质感。圆灯、圆表、水滴油箱、皮带传动、V缸发动机这些太子车的硬指标，BOLT都不缺。不过今年取消了钢丝辐条轮的弹簧减震的标准版，只提供铝轮和气瓶后减震的R版。
BOLT的动力来自一台排量941cc，V型60°风冷双缸发动机，虽然最大马力只有54匹，但最大扭矩80nm在3000转时就能产生。性能对于太子车来说并非首要任务，颜值才是正义，何况本田CM1100、CB1000R进入国内后，那个马力被阉割的简直惨不忍睹。其它配置包括13L油箱容积，前19寸后16寸轮毂，前100后150轮胎，前后碟刹标配ABS。当然电控系统方面就不如本田CM1100了，骑行模式、TC牵引力啥都没有，不过V缸、皮带传动又为BOLT拉回了不少分数。
售价方面，2021款BOLT为104.5w日元，CM1000MT版为110w日元，换算为rmb之后差距几乎可以忽视。而国内CM1100的定位为15.89w，雅马哈BOLT未来若是有引进的话，多半也在这个水平了。那么问题来了，这两款“日式太子”在价格一样的情况下，你会选择更现代的本田CM1100，还是更复古的雅马哈BOLT呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！