鲁达 雅马哈中小排量踏板车型一直以来都比较受市场欢迎，Xmax，Nmax，以及Smax，虽然未在国内上市，一直都在盛传有望引进，外观来说，比Nmax更好看，如能引进价格应该比Nmax优惠一些，一起了解一下雅马哈Smax155，废话不多说。
外观设计
源于家族化的设计风格，但又不是套娃式的缩小，和Nmax相比，更具运动化的设计风格，而非巡航踏板类型。整车造型匀称，线条清晰硬朗，没有过多的修饰，无论正面还是侧面都强调了运动踏板的调性。
动力方面
搭载一台单缸水冷155cc引擎，发动机和Nmax上的引擎完全一样，VVA可变气门技术的加持，最大马力15.4，最大功率11.3/8000，最大扭矩13.7/6500，性能不必多言，同级别中表现也是头部车型。
车型配置
车头部分融入了家族化的设计风格，车灯造型与Nmax相比更有棱角，更显运动，简单的线条勾勒出了立体有层次的前脸，灯光系统除转向灯外均采用LED光源，远近光分体带透镜，可同时点亮，尾灯造型也极具辨识度，大大提升了夜间行驶的安全性。
车辆仪表采用机械指针加液晶显示的组合仪表，功能分区合理，基本功能一目了然，很有运动风格，同时搭配当下流行的落把设计，美观的同时更具实用性。
纯平踏板设计，依然具有不错的实用性，储物方面也很丰富，坐下可容纳一顶全盔后还有剩余空间，座椅高度795mm，整备质量148kg，油箱容量7.4L，综合续航能力300公里。无论是续航还是储物，都很有竞争力。
操控方面，前悬架采用正置式前叉，后悬架采用中置单枪后减震，从网上的评价也可看出减震偏软。制动方面，前后盘刹，前轮采用267mm单向双活塞卡钳，后轮采用245mm单向单活塞卡钳，标配ABS制动系统。
如果能够引进，这样一台运动风格水冷踏板，是否能引起你的关注？
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