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近日,YAMAHA有新车通过3C认证,车辆型号分别为“RH216”和“RH21G”,此前R3引进时同样采用“RH”开头的型号代码,由此判断本次引进的新车八九不离十应该就是MT-03了,售价部分参考目前R3国内46800元来看,MT-03的售价应该也在4W以上,当然会比R3略低一些。

作为YAMAHA MT车系最小排量的车型,MT-03同样拥有着不错的动力与配置。外观上也许升仕有些相似,同样拥有较为科幻的设计,这样的外观其实很容易造成两极分化,喜欢的很喜欢,不喜欢的很不喜欢。

动力方面,MT-03搭载与R3同款引擎,一台实际排量321cc双缸四气门水冷发动机,关注YAMAHA的车友对这台引擎一定不陌生。拥有最大功率30.9kW/10750rpm,最大扭矩29.6Nm/9000rpm,极速可达180km/h。此外,这台引擎还采用了锻造铝活塞以及180度曲轴设计和集成平衡器,在振动抑制上有着不错的表现。

配置方面,MT-03配备全LED大灯,刹车采用前298mm后220mm直径碟刹盘组合,并且标配ABS。前叉采用37mm的倒置前叉和阻尼与预载可调的单筒中置后减震,拥有14L油箱容积、169kg整备质量与780mm座高。

这样一来YAMAHA MT车系除了MT-10在国内已经全部到齐,这几年YAMAHA对中国市场也越来越重视,官方也表示有更多车型会引进国内。不过面对目前国内车厂的发力以及消费者的理性,进口车型居高不下的价格似乎也会阻碍最后车友的选择。但作为小排量街车来说,YAMAHA MT-03的引进对于喜欢YAMAHA的车友来说也是一个不错的选择。

责任编辑: 鲁达

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