鲁达 YAMAHA定制改装摩托车在伦敦Bike Shed Show展出并不是第一次了，但是今年YAMAHA在参展车辆上花了很大心思，力求打造出一款足够“疯狂”的定制改装车，在此次Bike Shed Show中与大家见面。
这辆车并不是由一人完成，它是由YAMAHA旗下的Yard Built定制改装厂与位于英国滨海绍森德的Auto Fabrica摩托改装厂联合打造，为了让这辆车拥有纯粹的机械灵魂，Auto Fabrica的创始人Gaz和Bujar Muharremi也加入到此次设计中，与设计师Toby Mellor一同完成了整个改造过程。
这辆车使用了YAMAHA XSR900的车架和发动机，其他均舍弃了原车的部件。前减震系统升级为定制Ohlins FGRT倒立式减震，后定制Ohlins stx45减震，并匹配了Brembo辐射式卡钳，此外，他们还将只有高性能摩托车上才能见到的PFM浮动式330mm刹车盘和BST碳纤维轮毂也装到了车上。
油箱用铝板制成，通过纯手工锤敲、焊接、打磨等繁琐工序打造而成，除了达到装载燃油的作用外，更赋予了整车简单、纯粹的机械质感。
为了提升整车经典赛车的造型，排气装置由三根独立的灌沙弯管排气管组成，材料为不锈钢。被分为左边一根、右边两根，从车身底部一直延伸到后轮两侧。
在这辆车改装成功以后，Auto Fabrica摩托改装厂还采用相同的设计理念，打造出可以在道路上行驶的第二个版本。该版本在原有基础上，增加了圆形的复古大灯、尾灯、仪表、公路轮胎和竞技泡沫座垫，油箱则被安装在外壳的下面。
这两款车将于5月25日至27日在伦敦Bike Shed Show展出，第二版本将进行限量发售，发售价格预计超过6.8万英镑，折合人民币超过58万元。
这款车的发售并不是为了让它在公路上行驶，更多的意义是让人们知道它的价值，也可以让真正喜欢这辆车的人能够拥有它。
摩托车改装也是玩摩托车的一种乐趣，在我们身边有不少摩友为自己的爱车更换掉原车部件，让它与众不同，在提升性能的同时，也能让车子拥有独特魅力，成为个人的专属坐骑。但由于国内法规的限制，摩友们在改装时一定要注意尺度，千万不能超越法规的限制。如果是重度改装的车辆，尽量不要在公共道路上行驶，以免带来不必要的麻烦。