鲁达 雅马哈12月2日于印尼举办新车发布会，现场带来了2020 Nmax 155，外观方面与之前曝光的谍照基本一致，不过配置方面不得不让人感到惊讶。简单罗列一下，ABS防抱死系统、TCS巡迹系统、免钥匙启动系统、怠速启停系统、手把控制的蓝牙仪表、双气囊弹簧减震等等，对于一辆通勤踏板来说，不得不说是个“高级货”。
新款外观方面车头部分没有了“小胡子”转向灯，车头更加整体，转向灯的位置也有意下移，头灯内的分布也进行了改变。重新设计相比老款更加时尚，也更具有运动姿态。
配置上相比老款，单圆仪表是这款车的一大亮点，新款雅马哈把它换成了方形，显示面积更大的同时也能够容纳更多的车辆信息。屏幕为主显示屏，上方为各类显示灯，综合功能表现还是比较丰富的。除此之外，这款车也是附加了比较高端的TCS巡迹系统，可以有效降低加速过程中因为抓地力不足造成的后轮打滑，大大地提升了行车安全性能。
另一大主要变化是后减震的升级，作为一款定位运动属性的踏板车，此次新款升级为了双气囊弹簧减震，不仅在外观上更加运动，相信在减震效果上也会有所升级。
在其他配置上，这款车也是加入了雅马哈的智能互联系统，与手机蓝牙相互匹配，集成电话短信通知、停车地点通知、机油和电池维护提醒、燃油消耗计算、车况故障通知五大功能。
另外，这款车也是配备了常用的USB手机充电接口，可以满足其行驶的手机用电。无钥匙启动系统也是在这款车上能够看到，侧撑熄火、双闪开关等基础功能，总体看来更加方便及人性化。
采用前后碟刹以及ABS防抱死系统。
在动力方面，这实际排量155cc、单缸水冷、四气门，最大功率11.1kw/8000rpm，最大扭矩14.4nm/6000rpm，最大马力也是高达15匹，在这同级别有着不错的动力表现。同时这款发动机也是辅助了雅马哈引以为傲的VVA可变气门系统，针对不同的油门反应，会有更为出色的动力表现。
配备了6.6L油箱，而整备质量只有127kg，在国际标准WMTC测试模式下，可以实现超过300km的续航里程。其它细节方面，这款车带有侧支保护以及双闪开关，坐桶空间也能放下一定全盔。
这台与PCX 150齐名的豪华都市运动踏板车，不由得让人做起对比，总体来说还是NMAX155配置会高端许多，虽然性能表现都很出色，但PCX150没有标配ABS系统。如果NMAX进入国内之后售价相对来说也会比本田PCX150贵上很多。
售价方面印尼官方暂时没有公布，不过根据上一代预计，不会超过3000w印尼盾，折合rmb不超过1.5w,这款车明年或将引入到国内市场。