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〔雅马哈r1恶魔眼大灯〕雅马哈r1大灯开关教学?

在设计界从来不缺乏天马行空的创造力,但是很多看似非常牛掰的作品是不会以实际作品出现的。在摩托车这个圈子中,同样有许多奇葩设计的车型,让人过目不忘的外型杀伤力十足。

BMW 宝马 K1300r

德国工业设计一直给人是中规中距的稳重,就好像德系车在国人心目中的地位!但是在德系摩托车中偏偏出了一款剑走偏锋的车型BMW K1300R。这款宝马的街车之王,给任何人的第一印象都是“机器怪兽”,棱角分明的复杂线条经由设计师的鬼斧神工,以非常另类的姿态出现在世人面前!

动力系统采用1293cc排量的水冷,四冲程,每缸4气门,双顶置凸轮轴,并列四缸发动机,最大马力:170Ps,最大扭矩:140Nm。

YAMAHA MT-10 SP

“低扭大师”雅马哈MT系列的终极车型,MT-10SP是雅马哈最科幻,最狂暴,最肌肉的一款超级街车,机器人般的前脸未来代入感十足,和宝马K1300R类似的设计风格非常另类,并不算十分复杂的设计线条盖住车头的话,还算是比较正常!无论是德系还是日系,毫无疑问在任何品牌中街车都拥有着最前卫最大胆的设计。

动力系统搭载实际998cc排量的,四冲程,水冷DOHC,电喷直列四缸发动机,最高马力: 158.2 hp,最大扭力:110.7 Nm。

Ducati 杜卡迪 恶魔 Diavel

Diavel是肌肉跨界巡航车的标杆,车如其名“恶魔”,只有跑车之乡意大利才能想出这种来自地狱的设计,任何人第一眼看到这款车,绝对会被其独特的外观设计所吸引,业内也无法准确的给予其定位。融入街车、巡航车的元素,欧美相结合的风格,这种跨界车型说它是街车说它是巡航都不为过,杜卡迪的鬼斧神工被Diavel体现的淋漓尽致。

动力系统搭载排量1198cc的,Testastretta 11°L型双缸, 四气门水冷发动机,最大功率为156Ps,最大扭矩为128.9Nm。

YAMAHA 雅马哈 V-MAX 大魔鬼

在遥远的西半球有意大利杜卡迪“大魔鬼”,在东半球有日本雅马哈的“大魔鬼”,同样是称作大魔鬼的车型,同样是美式巡航车型,两种完全不同的风格设计,但给人却又同样的凶悍之意。诞生于1985年的V-MAX已经走过很多个年头了,已于去年宣布停产。在那段美式重型巡航风的时代,日本各大厂家都推出自己的美巡车型,唯有雅马哈V-MAX最为震撼人心。

动力系统搭载1679cc排量的,65度夹角V型4缸,水冷电喷发动机,最大马力:197Ps,最大扭力:167N.m。

Ducati 杜卡迪 怪兽 Monster 821

早在25年前,DUCATI在德国发布旗下首款肌肉车型Monster,从此开创一个全新的摩托车型,更是引领肌肉车的发展导向,引无数车企竞相模仿。裸露的钢管车架紧凑的车身,全车上下并没有多少塑料护罩,落落的零部件肌肉感十足,各种原始的线条勾勒出力量之美。

动力系统搭载821cc排量的,Testastretta 11°,L型双缸水冷四气门发动机,最大马力:109 hp,最大扭矩:86Nm。

凯旋 Street Triple

凯旋在业内是著名的三缸大师,Street Triple也被国内玩家戏称为“青蛙王子”,蛙眼式的双圆大灯让人过目不忘,风格之独特设计师天马行空的想象令人咋舌。这双充满炯炯神采的双灯已成为凯旋标志性的形象,据说这种设计分各个属于英伦雅痞风格,可以接受的人还是不在多数!

动力系统搭载675cc排量的,直列三缸12气门,DOHC,双顶置式凸轮轴水冷发动机,最大马力:106ps,最大扭力:69.1Nm。

Kawasaki 川崎 Z1000

川崎贼千“蟒蛇头”的造型注定了其摆脱不了的凶残形象,低趴的姿态极具攻击性加上凶恶的眼神目露寒光,就算对比世界上任何一款街车摩托,也无法找到一款比其更加凶狠的车型。科幻的线条勾勒出饱满的肌肉感,喇叭式的排气更是Z1000标志性的设计,也引来国内一众山寨摩托厂商大肆模仿!

动力系统搭载排量1043cc的,水冷四冲程直列四缸16气门发动机,最大马力:142Ps,最大扭力:111N.m。

KTM 1190 RC8

KTM RC8是一台可以上路的WSBK级赛车,整车设计极为科幻简约,线条简单而犀利,没有过多的导流罩作为装饰。众所周知KTM是以越野车著称,那么越野车的野性自然也很好的传承到其他车型上,KTM的车子都具有野性十足的特征,造型设计科幻犀利不说,在性能上更是碾压很多同级,KTM车型无法给你带来舒适感,只有纯粹的驾驶乐趣!

动力系统搭载1148cc排量的,75度V型双缸水冷电喷发动机,最大马力:170ps,最大扭力:127N.m。

铃木 Suzuki B-KING GSX1300 BKA 大BK

铃木逝去的大佬,曾经的街车之王,铃木大BK!嚣张的外型,嚣张的排气,嚣张的命名,在铃木摩托车最强街车,在铃木所有车型中都是唯一的。大喇叭上扬的双出尾排是整车设计最为出彩的地方,特别是从后方看很难让人相信这是原厂的排气管。KING命名的大BK让铃木当时的野心昭然若揭。昙花一现的大BK并没有在这个时代浪潮中活下来,一代神车就此没落不禁让人黯然神伤!

​动力系统采用1340cc排量的,直列四缸16气门水冷电喷发动机,最大马力:184hp,最大扭力:149N.m。

YAMAHA 雅马哈 YZF-R1m

雅马哈R1国内车友戏称为“阿姨”,是雅马哈顶级跑车以及速度担当,R1M可以看做是R1的性能版,新款YZF-R1系列采用了全新的“鲶鱼头”设计,好不好看先抛开不谈,至少非常具有辨识度且非常的科幻!R1M集雅马哈最高科技水平为一身,各种电子辅助系统眼花缭乱,作为国人梦醒神车之一,R1在车迷心中有着不可取代的地位,特别是独有的十字曲轴技术,独有的声浪折煞众车!

动力系统搭载998cc排量的,直列四缸水冷电喷16气门发动机,最大马力:200Ps,最大扭力119N.m。

这些惊艳的车型出自各国的品牌设计,跑车之乡意大利赋予了产品更多的想象力,意式摩托车型在业内更加的天马行空。出人意料的是以精工著称的,日系和德系同样拥有种种另类的设计。虽然异类的设计数不胜数,但可以真正制造出来的精品屈指可数,在怪异凶恶的外型之下,更有一颗与外表一样凶残的动力心脏,每一款都是那么摄人心弦。

责任编辑: 鲁达

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