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雅马哈迅鹰电喷版停产时间—13年雅马哈迅鹰是电喷么

建设雅马哈飞致250 2014年上市

常州光阳LIKE 150 2017年上市

小编热爱摩托车运动20多年了,骑乘共计10台摩托车,原是摩托迷网论坛金牌会员,不计精力投入发贴,最高点击单篇超过40万浏览量,现在手机平台自媒体兴起,转入“百度”发帖,欢迎新老车友关注,如果喜欢,麻烦点个赞。

这台飞致250仅用作休闲摩旅一直非常爱护保养到位

今天抛出的这个论题,我自己都有些为难,估计会难倒许多摩托车友。建设雅马哈作为国内较早的合资摩企,曾经以劲豹150神车和凌鹰125红遍大江南北。那是二十年前,该品牌在中国一跨骑一踏板,同售18400元,当年拥有这车,不亚于现在家里一台奥迪A6。但建设雅马哈后来在中国合资几经波折,风雨飘摇坚持到现在。劲飙200之后,有劲龙250,之后生产一款天剑王250投入市场23800元,也算是引起震动,可惜此时中国开始普及汽车了。

同款紫飞,有人称妃子,也有叫废纸

十余年后,约在2011年,豪爵铃木推出GW250,双缸水冷,合资价格,国际品质,23800元相比一下子就把天剑王甩在脑后。2014年,天剑王250改款命名为飞致250,上市发布价格仍为23800元。但换汤不换药,忽悠不了国内胃口更高的骑士们,无法与骊驰抗衡了,2015年只得官降4000元,售价约19800元。

2018改款还是有进步的,基本款19800元

2018年再次改款,但同印度款仍在差距,中国车友只能恨铁不成钢了。但飞致250发动机技术老旧却成熟,大单缸虽然震动不小,也忍了,毕竟19L超大油箱和稳定的质量,后鼓刹也改为碟刹,配色和贴花也年轻不少,号称摩旅神器不是浪得虚名哦。

大单缸震动不小,但稳定成熟

我这里还拿出一款同为19800元的踏板摩托车来比较,那就是常州光阳LIKE150,因为雅马哈在中国已经无此价位的踏板车型了。就是迅鹰、新凌鹰、新巧格、新福喜等125CC之流,在踏板方面日系三强都是不思进取。唯常州光阳这几年发力,引进赛艇系列,还有弯道情人KCC,LIKE150等150CC的踏板车,全系带ABS,尤其在车载系统方面也有创新和运用。

光阳LIKE150复古和创新兼顾

动力强劲,披着羊皮的小狼

老莫其实也面临这类选择难题,2014年拥有头一批上市的飞致250,当时售价23800元,后来降至19800元。其实是早就有汽车的人了,骑摩托车就是日常代步,或者近途摩旅,但在手几年间,仅骑飞致250参加过几次摩友活动,在某次共同骑行中,目睹摩友事故受伤,家人也反对,有些畏惧基本就是收车在库,三年仅行3000余公里,2017年遇有缘份的摩友发烧,就将该车13000元转让了。

小编的红色飞致250同款

除了摩旅要用到大排量,全副武装,头盔护具甚至骑行服齐全。但近处办事,日常代步通勤,不必搞到那么严肃认真,穿着随意,还得有台踏板车,2017年光阳发布LIKE150的时候,我就注意到了,车型漂亮,仿欧洲复古造型,(我还记得豪爵有一款丽星125已停产)只是畏斯帕太贵,我也没有那情怀。对光阳倒可接受,只是当时不能接受那价格19800元。

夕阳下,爱车人士细心拍摄靓影

精致地车模摆件

后来也想通了,要知道20多年前,一台光阳豪迈125也是16800元以上,那是三年工资的总和,许多老同事居然舍不得扔,还在骑行,光阳的品质倒是可以信赖。现在踏板车技术更加进步,已经不是当年寒碜的状况,现在光阳在大陆合资生产的踏板车多数标配ABS刹车系统,光阳Any Like 150 noodoe 风冷电喷四气门、智能APP仪表,就当低调一点的豪华。个人觉得价格也就3-4个月的工资而已,就看你个人的消费观念。正好,因为本职工作评优过年时有一笔额外的奖金,凑起来就在正月里选了一个好日子到湘潭嘉恒公司提车。

前后碟刹带ABS功能

noodoe智能APP仪表

公司销售可以送一千元的配件,我觉得LIKE150整车干净利落,不想画蛇添足,多余配件一律不要,但保留今后想法改变继续装车。索要一个精致的车模,回家之后感觉颇有点小得意,同事和朋友一般看不出这车的价格,我反正只说一万多。要是真说了19800元,加上办牌上户超过2W,肯定会有人说SB。嘿嘿,自己就当SB得了,自娱自乐,这车的卖19800包含了那台较为先进的150CC动力,带ABS3000元,noodoe智能APP仪表1000元,最近不是出了一个配色简化版Like Q150更适合女性15800元。

复古味道浓郁吧

后双减震,有点硬,适合跑铺装道路

生命可贵,多花的钱买了踏板车带ABS功能,也许平常根本就用不上,但一旦用上,可以更适宜救命,只能是这样给自己一个理由。罗索了一些,仁者见仁,智者见智,仅供参考,内行人士发表意见,小编不懂的地方欢迎批评指正。

精致紧凑而蕴含内力的LIKE 150

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责任编辑: 鲁达

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