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嗯… 这是我的第一辆车,当时完全是个小白,这车也算是学费了。一开始的配置是84v2-1.5,由于欢乐表的缘故,导致我有段时间一直是在街上制造交通紊乱的。当时觉得,我靠,牛逼啊,这个车能跑70码诶。(我们这方言都是讲公里每小时称作码)

也是因为经常在街上开的缘故,所以好景不长,我被另一辆电摩给秒了。后来经朋友推荐,入了本地一家电摩改装店。也是自己资金比较宽裕,就打算给这台电驴升级一下。开始是这样的,朋友跟我说3-2能跑个80码,这个5-3呢100码,9-3能跑到120码!(他当时也是个小白,估计也只是道听途说罢了)在我接触电摩之前我是玩公路自行车的,一开始也不敢开这么快,所以就搞个3-2,后面上了套爱得利对四鲍鱼制动系统。以前也是受到用前刹会翻车这一神论的影响,导致我当时只知道用后刹车,前刹车也不去升级…

2-1.5的图找不到了 上张当时3-2时候的图吧…… 人啊 在年轻的时候 总是有一段不堪回首的非主流往事...

我自己也没想到的是,我对速度快的东西适应力比较强,3-2开了一个多礼拜就感觉提速一般,载个人明显变肉,然后就上了YYX150a拉QS3000省增。一开始还是96v在使用,后来感觉续航不行,学校到家还不能一个来回,然后又加了两个电池,升级到120v。然后,还没开个三天,电机就烧了,当时推车那真叫一个累啊…

yyx150a拉3000的照片

电机烧了那真叫一个心痛,所以我把电机扔给收废铁的了…新电机很快到货,豫玛至尊版3000瓦片电机,控制器接上硬起功能提速那推背感真的给力。然后因为我们这当时还没几个人用豫玛至尊瓦片,就认识了当时用豫玛至尊瓦片极速版破150的前辈。不对,是草狗,对,就是这个叼毛。宇智波班老爷 在这个叼毛的影响下,我开始了解电摩的各种专业知识,然后花的钱真是越来越多…

当时新电机到了那真叫一个激动啊!!!

还有个插曲,关于电机的。当时这叼毛整天跟我吹他那个极速版电机72v定速115,,我那个版本跑不过他。然后我就跟他换了电机,原因是这个叼毛喜欢烧胎,极速版电机烧胎实在困难,换了我这个版本之后,他天天在店门口烧胎,以至于他的胎基本处于无抓地力状态。后来有一次骑他车他妈摔了,搞的这逼欠我的钱也不高兴还了。然后我换了他那个电机之后感觉用150a傻控起步实在是肉,就上了大36管…

然后被他们烧了波胎(我们这批玩车的都有个习俗,改完落地要烧胎..)第二天早晨开出去控炸了…然后控制器返厂,我干脆把车拆掉换车了。当时中毒台湾TSR踏板锦标赛,里面清一色劲战,就买了三代目油改电套件,后来脑子清醒了觉得车型太大就没弄了。然后没电车开的一段时间里一直开着我的56福喜油车(也是之前脑子抽了买的…)新手练翘头就把车摔得一塌糊涂,所以后来把这车卖了。

然后就搞了个这个车...虽然当时花的钱不多 但是还是挺开心的 rsz

后来经常暴力加速 电池就一蹶不振了......

换不起电池了... 怎么办? 上锂电 后来想想 用锂电还用傻控太掉档次了 索性再买了个k9

k9n120400 9660 还差个什么? 没错 就是wdf5000wp!

最后上车子整体图。感兴趣可以一起交流,会不定期更新关于电摩方面的知识。

责任编辑: 鲁达

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