鲁达 T-MAX530号称大踏板中的跑车，这句话一点也不夸张。在大踏板车中加速或操控都可以称得上是佼佼者。老款大家能见到的它，马力为46匹，对于它的排量来说，并不算特别猛。重点在于它的扭力达到了52.3NM，并且在5250转就可以爆发出来，湿重为221KG。
就在一个多小时前，雅马哈公布了其2017款全新设计的T-MAX530。此次发布了三个版本的车型，分别为普通版T-MAX和SX（运动版）和DX（豪华版）。
刚看到外观时，本人着实被它唬住了。以往的老款T-MAX已经相当凶悍了，而这一款多了一些“战斗”气息。
新T-MAX530的变化主要有以下几个亮点：全新的无钥匙启动系统、加入了YCC-T电子油门、全新的轻量化铝合金车架、比老款减重9KG（由全新车架和其他一些细节设计贡献）、加入了TCS车身牵引力系统、全新设计的液晶仪表，更大的储物空间（终于能放下两个头盔了- -）
SX版本的T-MAX加入了驾驶模式选择，共两个模式，在不同路况通过右手的按钮即可做到切换，保障行驶时的不同需求能够得到满足。此外，它还可以连接手机上的APP，通过GPS定位来实现运动轨迹记录（类似雅马哈R1M上的GPS系统）。
DX版本的T-MAX则相对而言拥有更加丰富的配置：电子避震器、电动风挡、电加热系统和巡航模式。
新车在舒适性方面有所提升：新的液晶仪表更清晰，一个新的免提系统的关键。他提出了更多的放在马鞍上。现在我们可以把两个头盔射流。
详细的参数此次发布会并未过多公布，而它的价格也将于明年三月揭晓。
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