鲁达 来自国外媒体的爆照，雅马哈R15 V3.0街车版即将于晚些时候在印度上市！
这一消息距离雅马哈R15 V3.0 ABS印度发布才仅仅几天，也恰恰说明了印度摩托车市场的正火热以及雅马哈动作频频。
该车于10月8日在泰国首次亮相，最新版本的主要造型亮点包括一个新的LED前照灯，看样子是受到了MT-09的启发；以及R15 V3.0同款全数字仪表盘。
虽然搭载的是155cc排量单缸水冷引擎，但能够提供14kw的最大功率和14.8N-m的峰值扭矩，可以称得上这一级矩的王者了。滑动离合器的配备则让这款略偏高转的机器能够拥有更平顺的换挡体验。
▲雅马哈MT-15长*宽*高为1965*800*1065mm，轴距1335mm，座高810mm
其他方面，MT-15配备了雅马哈著名的Deltabox车架，能在提供车身刚性的同时，让R15维持相当弹性，对于弯道以及刹车的稳定性起到至关重要的作用，操控性能更出色。
和R15一样，MT-15拥有前100/80-17，后140/70-17的超宽轮胎，但人机骑行三角方面却较之R15更为放松，整车车重也更轻，仅133kg。
据传，为了控制成本，印度市场版本的MT15或将改37mm的倒置前叉为传统正立前叉，但在印尼市场未能实现的ABS将出现在印度版本上。
R15 V3.0 ABS 目前印度市场卖139000卢比，折合人民币仅约为1.3万元，MT-15虽是街车，价格却预计会更高一些。
遥想几年前R15也曾在国内名躁一时，但国内摩托车市场近年形势严峻，估计V3.0无论是R15还是MT-15都不太可能引进国内了。但大品牌肯在小排量产品上下功夫，不断去做迭代更新，是不是也能够给国内厂家一个提醒？
与其费力不讨好的去开发一些新品类、新产品，不如认认真真的把一款产品持续做好！年轻人每年都有，好产品哪怕是入门级的却很少见。
消费升级时代，你是更倾向于更多的选择还是更好的选择呢？欢迎留言和我们一起探讨。
图片来自IndianAutosBlog网站
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