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作者：韩笑林
昨天下雨，生意很清闲，临近中午来部高仿巧格，据车主说他这车冷车电启动很难启动成功，但脚启动能一脚着火。
接车测试，果如车主所述，按启动按钮时，电启动像电池亏电那样，马达有种转不动的感觉。修电路先要理清思路，从此车的故障表现判断，初步诊断电池亏电导致启动无力。
换完电池试机，症状无改善，难道启动马达有问题了，于是拆马达进行无负荷测试，感觉运转正常，轻快有力。拆边盖检查启动马达传动机构，没发现明显异常，于是清理保养后复装启动马达。
复装后再次测试电启动，此时启动马达明显转速有力了，但仍无法启动，再试脚启，一脚着车！之前此车电瓶亏电，充电部分估计有故障，还需要检查。
顺手用钳式万用表检测充电电流，正常情况下加大油门应达到至少2.1A，但此车仅有0.9A，遂更换整流器，解决了充电问题。
关电门熄火，测试电启动正常，感觉故障已排除，于是放置到一边忙其它的。下午四点多钟车主来取车，试车时没想到老毛病又出现了，电启动忽忽转但却没着火感觉，偶尔还有化油器口反喷回火声，这种症状得重新对症下药了。
曾在摩托中国网浏览过一帖是关于点火器出现问题电启动不着火脚启一脚着火的文章，既然中午已经把检查到的故障都顺手排除了，现在肯定只有点火系统了，本着先易后难的步骤，拆面板换点火器试车，启动按钮一点着车，基本上毛病确定在点火器，更换后试车，故障排除，次日车主早上测试，车辆回到新车时状态，电启动一触即发。