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雅马哈飞致250换档位、雅马哈飞致250油耗?

作者:曾林

摄影:佳文

在合资250级别车型中,大部分市场都被GW250所占据,但是不要忘了还有这样一款竞争对手——雅马哈 飞致 YS250(以下简称:飞致)。它是即天剑王YBR250后又一款250级别的主推车型,由重庆建设-雅马哈摩托车有限公司生产制造。这两款车型的区别主要在于外观设计与车身颜色涂装,其原型车是雅马哈在巴西推出的Fazer 250。

外观略显单薄,但车身线条让它充满动感。小林最喜欢它的尾部设计,LED尾灯有些家族跑车的影子。它的市场售价为19800元左右,虽然比竞争对手GW250便宜了不少,但配置上还是有一定差距的。

配置占下风,但154公斤的整备质量却比GW250轻了很多,这是它的绝对优势。

细节部分

在这个级别采用远近光一体的卤素大灯一点也不让人感到意外,好在大灯造型很新颖。

上联板与车把显得比较单薄,与150级别车型差别不大。

仪表显得很精致,白色表地的转速表清晰易读。

飞致拥有一个19升的超大油箱,驾驶它去摩旅是个不错的选择。

一体式车座中规中矩,虽然与动感的外观有些不搭,但能保证不错的舒适性。

大尺寸的前制动盘看着就让人踏实,单向双活塞卡钳也算够用。而将视线移至后制动时却让我大失所望,250级别居然还是鼓式制动,这真是有点说不过去了,我只能用后期维修保养成本低来安慰自己了。

飞致仍然采用天剑王YBR250的SOHC 4冲程两气门单缸风油冷发动机,实际排量为250毫升。

后摇臂的“体型”还是比较符合这个排量级别,但造型并没有什么亮点,实用就好。

前后轮胎比GW250都窄了一些,在不影响行驶稳定性的同时能起到降低油耗的作用,也是可以接受的。

飞致总体还说还是一款不错的产品,只是看到单缸发动机以及风油冷的发动机散热形式和鼓式后制动,可能购买欲望都没那么强烈了。也可能是GW250的性价比更高,才让它在市场的销售情况不温不火,但雅马哈的粉丝们还是对它一往情深。雅马哈的合资车型一直就有着良好的口碑,技术成熟、使用稳定,节油也是一大特色,如果你不想选择满大街都是的GW250,飞致也是一个很好的选择。

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责任编辑: 鲁达

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