鲁达 虽然太子车普遍笨重但舒适的坐姿以及低座椅设计依旧吸引着很多车友的目光，但是国内能选择的车型还是太少了，只能看着别人家的太子车羡慕的份儿了。今天老王要给大家介绍的这款车也有一定的历史了，上市30多年外观变化不大，但仍然备受车友们的喜欢，它就是雅马哈V Star 250。
这款车初代是在上世纪80年代，当时由于某些原因曾进入到国内，有一定年龄的车友肯定不会陌生，而90后可能就不太知道了。这款车已经在日本本土停产，但依然活跃在美国市场中。对标的车型是本田叛逆者Rebel250也就是CA250，不过相对地本田叛逆者外观变化还挺大的。
传统的圆形卤素大灯，两段式座椅，复古气息浓郁的钢丝辐条轮毂，前碟刹后鼓刹的制动部分，这些都是复古车迷最爱的元素。悬挂系统也很常见，33 mm的正置式前减震，后减震器则是常规的双筒式设计。车身线条流畅圆润，水滴形油箱，双排气管设计，和雅马哈SR400类似，这么多年外观几乎没啥变化。
动力部分，雅马哈V Star 250搭载的是一台60度V型双缸风冷发动机，搭配米库尼Mikuni三国化油器（美国环保仍允许），实际排量为249 cc，最大马力23 匹，采用五档变速箱。车重149kg，还是比较轻巧的。
在国内市场，不管是什么类型的摩托车，相对来说还是250cc/300cc级别的车型更受欢迎，但是国产品牌虽然价格便宜但有的质量堪忧，而大贸进口价格又居高不下，虽然现在多了一些合资车型，国内车友的选择性依旧不多，特别是太子车型。
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