鲁达 中国的传统节日“春节”即将来临，最近编辑部的文章也不乏以《开车什么车回家过大年》之类的方向为大家推荐车型。开车回家第一重要的自然是实用性，所以SUV就成了推荐的首选。而除了实用性以外，长途驾驶的安全性、舒适性也同样重要。还有一样也不能忽视，那就是面子。虽然这一项看起来并不那么重要，但生活中却是没几个人能放得下的。既然开车回家过大年，难免要走亲访友，一辆“颜值”高的车型，面子上还是很过得去的。
今天推荐的车型自然也离不开“过年”、“实用”、“SUV”以及“面子”这几项关键词。
推荐车型：奇瑞捷豹路虎揽胜极光
官方售价：44.8万-58.28万元
第一辆推荐的SUV是——奇瑞捷豹路虎揽胜极光，您没看错，这是一辆车，绝对不是五辆车。虽然极光国产了，但不管是印度人造的极光还是国产的极光，毕竟还是路虎，牌子在那摆着呢，面子自然也就有了。
进口版路虎揽胜极光已经成为过去时，国产奇瑞捷豹路虎与进口版本同样为4款车型。外观部分与进口车型一样，均采用与揽胜相同的动感线条，车身元素也没有任何改变。车身规格发生了些许变化，锐动版和致享版要比风尚版和智耀版长10mm，接近角和离去角也有所损失。
在轮毂的选择上除了进口版已有的18寸和20寸规格外，还会增加19寸规格搭配235/55R19轮胎。从外观来看，我们看到国产版本和进口版本的造型基本相同，只是在尾部右侧贴上了奇瑞路虎的标识，显示了国产身份。
车内配置方面，车内标配5英寸TFT仪表，一键启动以自动防眩目后视镜自动空调和后排出风口。车内8英寸高分辨率触屏作为主要的娱乐设备，最低配风尚版没有导航功能。音响系统均为Meridian提供，不同之处在于风尚版和智耀版为380瓦的11扬声器系统，锐动版和致享版为825瓦的17扬声器系统，接口方面完全相同，均支持蓝牙电话及音频接入。
动力部分，上市的四款车型均采用9速手自一体变速器与2.0升涡轮增压发动机的动力组合。2.0L涡轮增压发动机也未如日前推测的那样区分高低功率，均输出177kw/5500rpm的最大功率，340Nm/1750rpm的最大扭矩。驱动形式方面，均为适时四驱并标配全地形反馈系统，以及自适应巡航。其中仅锐动版可以选装动态悬挂系统。
推荐理由：路虎的品牌、极光的外形都是撑面子的利器，国产后的价格有所降低，即便是2015款进口揽胜极光在4S店仅有少量的最后一批现车，优惠在7万-10万元不等，目前在售的2015款进口揽胜极光的售价区间为：57.8万-66.6万元。各位不着急的话可以再等等，新车上市，都要端着姿态，过些时日你且看它将不降价！
推荐车型：东风本田XR-V
官方售价：12.78万-16.28万元
谈起XR-V就不得不提它的孪生兄弟——广汽本田的缤智，东风本田XR-V和广汽本田缤智是同一平台下的产物，原型车为海外版的Vezel，因此二者的轴距均为2610mm，只是在车身长度和外观细节上略有出入。这样的车身尺寸比现代ix25、别克昂科拉和雪佛兰创酷等同级竞品车型都要略大一点，所以空间表现是XR-V的一大卖点。
东风本田XR-V的整体设计偏年轻化，丰富而流畅的线条将外观造型打造的更有层次感，看上去就像是为年轻人打造的时尚座驾。配色方面，以琥珀橙和绚光蓝为主的6种车身颜色也比较能讨得年轻消费者的欢心。
东风本田XR-V内饰部分依旧保持了本田一贯的科技含量极高的设计，新家族式的方向盘、新式的仪表盘以及朝向驾驶员侧的中控台设计都比较独特，中控台上部配备了大尺寸触摸屏，并未出现按键，而下半部分的空调面板也是采用触摸式。此外，该车还配备了一键启停以及无钥匙进入等配置，而类似于飞机推杆的变速箱档杆显得非常漂亮。
本田车始终都很注重车内空间的实用性，尤其是在储物和乘坐空间的灵活性这两方面，XR-V很好的继承了这一优势，表现出了极为强大的实力，虽然个儿头不大，无论拉人还是载货都是把好手。
东风本田XR-V1.8L发动机+CVT变速箱的顶配车型，1.8L发动机最大功率为100千瓦/6500转，峰值扭矩为169牛米/4300转，账面参数与缤智的1.8L发动机完全相同，比思域和凌派的1.8L发动机略低。
与发动机匹配的是本田全新研发的CVT变速箱，动力响应相比传统CVT变速箱要更快，传动效率也更高。虽然不能切换手动模式，但这台CVT变速箱却配备了"S挡"运动模式和"L挡"低速挡，在满足日常驾驶需要的同时也能适当释放驾驶者的激情。
推荐理由：尽管东风本田XR-V的体积并不算大，但其驾驶感觉轻松，经济燃油性不错，空间利用率方面也更是颠覆传统小型SUV的标准，更具实用性。属于既有超强的实用性，又有同级中占优的操控性能。而它的外观设计还、内饰做工以及功能配置，称得上是一款精品小车，面子方面肯定有了。
推荐车型：Jeep 指南者
官方售价：22.19万-28.09万元
指南者这款车是Jeep在国内市场上的主力选手，它的销量几乎成为了Jeep在华市场上重要的支柱，尽管它是一款都市SUV，外观设计和性能表现上要和真正硬派的越野车相差甚远。但仍然让很多人因为其家族血统而对其趋之若鹜，一款20多万的美系原装进口车用来撑门面还不够吗？
指南者推出了2014款全新改款车型，车身尺寸达到了达到了4448*1812*1663mm，轴距为2635mm。改款车只在长度方面略微减少17mm。指南者保留了越野车的基本特性，包括家族遗传下来的通过性和越野能力。指南者的最小离地间隙达到了205mm，应对一般的复杂路况还是较为有信心的。
指南者的内饰风格以粗犷、大气为主路线，新款在内饰设计的细节之处进行了调整。在舒适性配置方面，除了全系标配了国人最喜爱的电动天窗外，还将真皮多功能方向盘、多碟DVD、定速巡航、防紫外线/隔热玻璃等作为全系车型的标准配置，这一点还是比较厚道的，毕竟多碟DVD、真皮方向盘、防紫外线/隔热玻璃是许多竞品的高配车型也不曾有的配置。
指南者新款车型上依旧提供两款发动机可供选择。其中其中双VVT可变气门正时系统的2.0L发动机，最大功率115kw（156马力）/6300rpm，最大扭矩190Nm/5100rpm，并且为适应中国市场，燃油上能使用93#（京标92#）汽油。另一款2.4升直列四缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩220Nm，并配合一套带中央差速器锁止功能的适时四驱系统。
指南者在改款之后多半车型换装了6速PowerTech自动变速器，而仅有两款2.0L车型还继续匹配CVT变速箱。与上一代CVT相同，新CVT同样采用了模拟6速设计，只是为了满足经济性表现的需求，并没有继续在四驱车型上采用CVT配置。而在后期保修保养方面，指南者提供3年或8万公里的保修政策。日常小保养费用在650元左右，包括更换机油、机滤和空气滤，保养周期建议每5000公里进行一次。而在5万公里时，整车油液及火花塞需要进行彻底更换，费用大约在4600元左右。
推荐理由：虽然是指南者是一款都市SUV，但它的外观造型基本等同于是一款小体积的大切诺基，足够的粗犷和大气的外观自然会让你拥有足够的面子，何况它还只是一款20多万的原装进口车，还兼具了都市SUV的燃油经济性和实用性，后期养护成本也比较实惠。一举多得的事，还是值得推荐的。
推荐车型：海马S5
官方售价： 8.98万-12.38万元
前面说到了合资、进口、中型、小型SUV车型，最后推荐一款自主SUV车型——海马S5。这款车给你面子上的加分项来源于它那动感的外观以及车内那越级逆天的配置。海马S5的造型计确实能给人带来眼前一亮的感觉。
前脸仿虎鲨式的造型，先不论形象与否，但不可否认的具有很强的视觉冲击力。侧面与尾部的线条十分丰富，而多条棱线的结合也给海马S5增加了许多动感效果。虽然新推出的1.5T版本与1.6L版本最显著的差别在于氙气大灯被彻底取消，只有传统卤素大灯一种光源。但前风挡雨刷在新车型上也更换为无骨雨刷。
内饰部分倒是值得称赞一下海马S5，作为一款10万元左右的自主品牌SUV车型。能够在车内大量的使用搪塑的软性材质，这已经是非常难得了，至少在同级别车型上还有很多都在使用着硬塑料。
在配置上，海马S5拥有着很多能体现车辆档次的配置，比如胎压监测、自动空调等等。也许有人会说这些配置并不少见。这个价位的车型配有倒车影像也不算个稀罕事，而配全景摄像头似乎就比较罕见了。海马S5就具有这个配置，它通过中控液晶屏，将车身四周的情况及时的反馈给驾驶员。
动力方面，海马S5搭载了1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.6L发动机最大功率可达90kW（122马力），最大扭矩可达160Nm。1.5T发动机最大功率达120kW，最大扭矩为223Nm。1.5T的动力储备几乎已经超过海马自产的2.0NA发动机。
推荐理由：以10万元左右的价格，买到无论从外观到内饰再到配置都十分亮眼的车型，应该是一个比较划算的选择。外观动感、内饰厚道、配置丰富，怎么想觉得性价比挺高的。尽管品牌影响力并不能让它非常耀眼，但是至少让你的朋友坐进车内会被那些越级的配置所惊到，面子上应该过得去了吧。