鲁达 主要代步，偶尔摩旅，双人骑行多一些，S350和XMAX300，选哪款？
这是后台一位车友留言的一个问题。
根据题主的描述，他目前已经有一款雅马哈的NMAX155，通过一段时间的骑行整体的感觉是比较不错的，但是因为双人骑行的时候多一些，再加之后期会有摩旅需求，所以就感觉这款车不仅车身小了一些，而且动力也弱了点。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
因此就想在中大型踏板车中物色一款，既能适合双人日常通勤代步，又能胜任偶尔摩旅的车型，并且将预算设定在了5万左右。而这样的条件下目前比较看好的是光阳S350和雅马哈XMAX300，但在车型的选择上还是出现了一点纠结。
我们先简要来看一下题主目前的座驾NMAX155，这是150级别中几乎已经达到天花板的一款踏板车，所以它在单人通路状态下基本上是无可挑剔的。
但是如果载人骑行NMAX155就会显小，毕竟它的轴距也不过1340mm，车身也没有达到两米，并且双人骑行也会有动力弱的表现。
所以针对这款车的短板进行车型的再选择时，我们必须要考虑车身结构和动力表现，其次也要结合题主的用途，根据车辆特点做出判断。
1.光阳S350 目前售价36800起
这是光阳全新打造的一款车型，它在原有中大型踏板车的车身结构上，融入了一个ADV的元素，使得整车具备了外观上的新颖感，并且随着鸟嘴的应用，对于当下的摩旅需求也会更加应景。此外，它的发动机排量也来到了350cc，所以题主才会对这款车刮目相看。
而这款ADV化的S350轴距保持在了1550mm，最大功率来到了21.2KW，最大扭矩保持在了28.6N.m。从它的车身结构和动力表现来看，满足题主双人骑行的要求完全是没问题的，并且也能胜任日常代步和偶尔摩旅的多用途需求，毕竟这款车的卖点就是多重使用场景。
2.雅马哈XMAX300 目前售价49800
这款车其实上市也没有多长时间，不过据悉它早期以小贸的身份在内地市场上出现过，并且当时的价格好像是六万左右，而它现在之所以能够如此的低调，主要还是得益于这款车最直接的竞争对手本田NSS350的刺激。
作为雅马哈MAX家族中的一款车型，XMAX300拥有着家族化的外观，会表现的比较运动，相对来说外观上缺少了那种随时随地能够取悦用户的颜值，但是这款车在我看来还是比较有气场的，只不过它的风格比较单一，貌似只适合日常代步和骑行玩耍。
但事实上这款侧重于运动表现的XMAX300整体的车身也是比较大的，它的轴距还是保持在了1540mm，并没有刻意的为操控而妥协。
而动力方面XMAX300虽然排量会小一点，不过它的账面数据依然诱人，其中的最大功率保持在了20.6KW，最大扭矩在29N.m，就数据来看XMAX300会更有技术含量，因为它在排量处于劣势的前提下，能够接近甚至于略超S350已经很说明问题了。
并且这两款车的自重会有较大的差距，XMAX300要轻13公斤，这在一定程度上又会增强它的动力表现。除此以外S350所强调的ADV元素并没有落实到车架结构上，只是体现在了外观表现上。
这就使得这两款车的最小离地间隙都是135mm，并且XMAX300前后轮毂直径还会大一些，这就意味着S350能走的路XMAX300也能走，并且还会有身轻如燕的感觉和整机上的细腻感。
因此，对于题主而言在预算没问题的前提下，XMAX300显然会更适合，虽然这款车的落地预算会高一点，可能选车的过程也不会一帆风顺，但是将这款车纳入自己的麾下，未来很长一段时间内可能都不会再有换车的想法，所以还是选择雅马哈的XMAX300吧！