鲁达 今天我们要谈下雅马哈，起因并不是由于隔壁家老王为了自家女儿省吃俭用，置办了一台雅马哈的练习钢琴；也不是因为想起了前女友总是闲暇时间不离手的那把音色柔美的雅马哈小提琴；更不是由于今天在路上被一个追风少年的雅马哈R6的咆哮而回忆起了它在摩托领域的辉煌。作为一个专业的汽车人，其实我一直知道雅马哈在汽车引擎领域有着非常深刻的造诣。
就像我之前有一篇文章提到过的丰田2000GT，便是由雅马哈参与了其中一大部分的工作。而曾在著名汽车娱乐节目中出现过的英国超跑Nobel M600，虽然被专业搞笑主持人鼹鼠Richard开到变速器炸裂，但是那台车装备的由沃尔沃制造雅马哈涉及的V8 4.4升涡轮引擎的躁动让观众逗记住了这台车。甚至作为我们本代大部分车迷的启蒙教材《头文字D》中的主角神车AE-86的那台4A-GE的1.6L引擎，也都是出自于雅马哈的设计。不过今天我要谈的也不是这些家喻户晓的明星，而是由雅马哈自己捣鼓出来的一台神车。
雅马哈OX99-11
在2015年的12月，雅马哈在本土的博物馆内展示了一台搭载F1发动机的超级跑车ox99-11，这是由雅马哈自己设计制造的第一部四轮汽车。
其实这台车早在1992年就已经完成了，它有着排量3.5升的一部V12型F1赛车发动机，采用了中置后驱设计。在彻底轻量化的设计理念下，这台车在当时就使用了碳纤维的车架，以及那少见的可以整块打开的手工制作铝合金车身。它的外形极其优雅，有别于现在的超级跑车，整体看上去圆润且内敛。
这台车的名字ox其实就是“牛”的意思，曾经是雅马哈作为进军汽车行业的试金石。雅马哈试产过三台ox99-11，并且曾给量产车型定价80.5万美金！最高时速217mph（350km/h）、0-60mph（0-96km/h）仅需3.2秒的性能外加其尊崇的售价足以让它加入超级跑车的行列。不过由于日本泡沫经济的破裂，ox99-11的量产计划无疾而终，只留下3台试装车让人回味它那销魂的引擎轰鸣声。
梦想之车仍是梦
也许雅马哈独立造车的梦想将在很长一段时间内都不会成为现实，但这是一家让全世界的汽车厂商都不会轻视的公司。不过好在雅马哈和丰田有着千丝万缕的关系，近年来雅马哈的最佳表演便是那台搭载在LFA上嗓音销魂的V10。我很希望雅马哈能继续这份对于速度的执着，因为身为乐器厂，他们能做出这个世界上最动听的声浪。