鲁达 大家好，我是小龙虾，目前正在从事电动车维修工作。玩头条这么久，第一次发布自己的作品，希望大家多多支持哈！
今天南宁下着雨，不是很忙，接到一个故障车，是老熟客的。这个问题可花费了我不少时间，因为是熟客的原因，他也不急，我也是不服气，非要解决掉不可。
询问顾客得知：大灯不亮，转向灯不闪，需要解决。
按习惯，拨弄大灯开关，转向灯开关，无反应；按喇叭，正常
据此，可以大致判断转换器正常，有输出。转换器输出12V，为整车灯光喇叭供电
那接下来，检查方向应该是开关，线路和灯泡了。
发现液晶屏显示奇怪一幕：左右转向指示，是闪烁的。当时就震惊了，估计又是一个费时间的问题。
电动车转向灯同时闪烁
然后拆开，看到大灯是我给他装的方形六珠LED（贼亮，手动滑稽），这是负控线路的车子，阿米尼牌迅鹰电动车
思维一下子混乱，大家有所不知，绝大多数电动车都是正控，简单点：电池正极，经过开关然后到灯泡，最后到负极；负控：电池正极，经过灯泡然后到开关，最后到负极。你先知道这个就行了，反正就是逻辑不适应，不好思考
正因为这样，拿着万用表，一脸萌逼，测大灯插头是否有电；拿着黑笔插到报警器电源负极，红笔测量大灯正极没电压，一度以为开关坏了；插上新的也是没有，包括转向灯那边的也是换新，也没有任何反应。然后再重新查找一遍线路（其实好多遍了），搞的我没脾气了，TMD我不搞了，装车。
装车头面罩的时候，拨弄一下线路，拉一拉，扯一扯，我去，正常了。大灯亮了，转向灯正常了，估计这个问题是哪里线路虚接造成了，暗自窃喜，后面装好，白高兴一场，又不行了。
我就纳闷了，喇叭正常，转换器正常，闪光器正常，到底是哪条线路的问题。吃过晚饭，车主也没来，想想干脆换个闪光器和转换器试试，因为不巧的是当时转换器昨天就已经换完了，后来某个角落找到一个，立马试车。完美！哈哈，是转换器引起的。当时，要手机拍下时，车主刚好来到。
还有一个要注意的是，该车电门线竟然串有保险丝，不注意看，以为是转换器的。因为我不注意，拿线测量大灯的时候，弄烧断了保险丝，搞得我以为是车主的线路被老鼠的不稳定。白白花掉一个钟检查电门线，而且换了保险丝测试，又烧一次。负控的车子，还是不怎么熟悉哈
电动车虽然门槛低，技术不高。但是，对待每一辆车子，我们都需要细心仔细，大胆判断，替换法往往节省我们检查的时间。希望广大维修车主能体谅一下我们的辛勤付出，一颗绣死的螺丝，我们可能需要花费大量的时间和力气去给你解决，挣一点辛苦钱，实在不容易。
最后也是发现转换器线路破损，看样子是被压坏了，电工胶包好
转换器插头线路破损
感谢你可以看完我的作品，希望这次分享对你有用。以后还会分享一下入门的东西，控制器接线，一些功能插头的分辨和测量，碟刹排气调试等等，如果你有什么想说的可以留言