鲁达 雅马哈XSR900
个人观点：最熟悉的车子了，引擎、行走都和MT-09几乎一模一样。但相对09真的漂亮太多了（我是cafe racer外观控）。我作为09前车主，觉得这一套三缸动力+车架是非常非常适合代步+游玩的。唯一顾虑是1年前卖了台09，现在再收个09（ish），是不是有点没意思了?
川崎Z1000 （$17000=78000RMB）
个人观点：据说在国内（包括台湾地区）可见度极高？被网上公认是极为适合新手代步的公升级街车（当然，我不是新手）。大蛇前脸也非常经典（不过该改款了吧？）。买它的主要顾虑是不知道什么时候会改款，Z1000一直都是一换代就面目全非，让买了旧款的车主很尴尬。
铃木GSX-S1000（$16500=76000RMB）
个人观点：新瓶装旧酒的典型。用的是老款GSX-R1000的发动机，好处当然是拥有血统纯正的公升级仿赛动力了。马力也确实是这几台里面最大的（160马力，第二是Z1000的140马力）。外形中庸，也因此不容易过时。价格比Z1000还略便宜。缺点可能是铃木这几年品牌认知度不如以前了。
雅马哈XJR1300（$15500=71000RMB）
个人观点：可能会有朋友觉得奇怪，一个技术老旧的风油冷UJM，跟其他几个运动型街车凑什么热闹？其实很简单，首先，XJR1300的马力是110出头，跟XSR900/MT-09其实相差无几，它1300cc的排量也注定低扭不比三缸900cc差。其次，2015年出的XJR1300欧规外形真的太毒了！！！！（就是上图）然而，杯具的是澳洲依然在卖老的外形版本，不知道何时引进欧版。dealer也没什么消息，如果买了老款然后欧版就进来了，真是哭了。
顺便给不熟悉XJR1300的朋友看看老款的样子：