鲁达 前两天的微信后台，有不少车友表示最希望劲战进入大陆。
作为又一款神车代表，台湾山叶劲战自2002年面市，到今年刚好20周年，历经6代演化革新，依然畅销。
近日，官方特别推出专题片，以纪念这一时刻，片中初代到第六代劲战集结亮相，老司机要泪目了~
关于劲战，根据资料显示，初代产品在2002年9月正式对外发售，是当时首次在125cc级别踏板车型上采用4气门设计的5TY引擎，以及首个采用H4卤素大灯设计和首个采用前后12寸轮毂的车型，因此，一经推出便风靡台湾。
▲一代劲战
二代车型出现的时间是在2006-2012年期间，厂家在一代的基础上，引入了磁力防盗锁头，有效提升了整车的安全性，同时将不可调的后双减震升级成三段可调式后减震，并推出更为环保的电喷系统。在当年那个化油器为王的时代，劲战无疑是走在市场前沿的产品。
▲二代劲战
来到第三代车型（2012-2015年），劲战外型设计更加运动化，并加入了LED定位灯。硬件方面，通过加大刹车皮尺寸和刹车油管长度，大大提升了刹车性能。加上轻量化的碟盘和前减震阻尼的调整，操控感更好了。
▲三代劲战
第四代劲战（2015-2018年）则采用了全新设计的高刚性车架，轮框和减震进行了轻量化处理，刹车改为双碟刹，引擎也进一步优化，尾部LED更具科技感，外观也顺应时代审美，更加简洁利落。
▲四代劲战
2018年后的第五代车型以导入科技配备和更新外型为主。LED大灯、ABS防抱死系统、12V的车充、全液晶仪表都是顺应主流的配置，也让劲战在运动踏板蜂拥推出竞品环伺的情况下，拥有了更强的竞争力。
▲五代劲战
最新第六代于2020年推出，分别标准版、ABS版和ABS MotoGP版。整体外观进行了很大的变动，前脸继承了雅马哈家族XmaX大绵羊风格，发动机从原来的风冷升级为水冷，同时加入了雅马哈引以为傲的VVA可变气门系统，最大功率输出来到9kW/8000rpm，最大扭矩来到11.2Nm/6000rpm。
后碟盘直径升级到230mm，官方也针对性推出了不少改装件，如KYB可调式后减震器、铝合金脚踏板、排气管镀铬质感护盖、隔热椅套和后靠背等。
▲六代劲战
历代「劲战」之所以能够长盛不衰，与它优秀的引擎与车架不无关系，虽然只有125cc的排量，但轻量化的车身、非凡的操控感受，让每一代车主都对它称赞有加。在台湾，劲战也常常被用作赛道改装之用。
而借着20周年的纪念时刻，车厂也推出了20周年特仕版的劲战，每一辆车身前方小风镜上均贴有专属纪念贴纸，双黄警示灯则进一步提升了行车安全。
车色方面，特仕版和六代市售款一样，提供深蓝、深蓝深灰、白、灰四种选择。
评论区留言说说看，六代劲战，你最爱的是哪一代？
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