鲁达 北京时间2020年12月29日晚上7:00，越南雅马哈发布了Yamaha Exciter 155 VVA RC新型弯梁车，起售价为4695万越南盾（约1.3W人民币）。由于围绕该车的热点颇多，使其迅速成为世界各车媒关注的焦点。
一台弯梁车上市而已，为何会引起世界各大车媒关注？经过笔者的分析大致有以下2个新闻点：
一是新型Yamaha Exciter 155 VVA RC取代了原有的Exciter 150。不仅是排量扩加，更主要的是该车传承了R1基因。包括车身前半部分整流罩造型、配色以及其拥有VVA可变气门正时的全新155cc动力引擎。引擎制造还应用了YZF-R1的DLC金刚石碳涂层技术，使活塞更轻便、引擎更耐用，从而实现平稳而强劲的加速。
官方将Exciter 155 VVA RC与R1同框展出，意图十分明显，表明这台新弯梁车携带着跑车基因，不可等闲视之。
二是由于Exciter 155 VVA RC前期的造势够足够猛，其对越南乃至整个东南亚的150cc弯梁摩托车市场产生了重大影响，包括现款Exciter 150的价格也突然下降。
经过对Exciter 150经销处的价格调查显示，该型号的大多数版本的售价均低于建议零售价。其中，Exciter RC 150的实际价格仅为4,350万越南盾（约1.23W），Exciter GP 150的实际价格为4,400万越南盾（约1.24W），Monster Energey版本的实际价格仅为4,450万越南盾（约1.25W）。这些版本的Exciter 150较原价下降了约500-1500元人民币。很明显这是去库存行为，可能还会持续一段时间。
甚至原来Exciter 150 的最直接的竞争对手、本田Winner X 150的销量急剧下降。势必导致本田要作出降价处理决定。
新一代Exciter 155 VVA与上代Exciter 150的外观设计完全不同。特别明显之处表现在新车前脸造型上，包括LED独立大灯在内的灯具系统布局也类似YZF-R1，动感十足。十分可贵的是，灯光照明区域可随转向角的变化而作相应调整。
全新Exciter 155 VVA RC搭载155cc，SOHC，4气门，带VVA可变气门系统，水冷，电喷，单缸引擎，匹配6速变速箱（前代为5速）。与YZF-R15，MT-15和XSR155上的引擎相同，VVA系统在7400rpm上下交替运行，具有强大的加速性能。在9500rpm输出17.7马力最大功率，在8,000rpm时爆发14.4Nm峰值扭力。
配备Assist＆Slipper辅助滑动式离合器系统。
除此之外，新车的底盘已经完全重新设计。正置式前叉行程从原来的90毫米扩大到100毫米，后部为单枪后减震装置，突出了该的运动特质；前制动采用了单碟配双活塞卡钳（调配版），后单碟配单活塞卡钳，无ABS。另外，还配置了LCD显示屏，智能钥匙系统和12V USB充电端口（仅适用于高配版）。
油箱设置在座垫底下，容量为5.4升，加满油可续航265公里。新设计的尾灯也类似YZF-R1，新型后挡泥板的设计也与YZF-R1相邻。
雅马哈Exciter 155 VVA RC分为高配版和标准版两种型号。
高配版配色提供4种：GP蓝、哑光红、白红和粗黑。
标准版包括哑光红、白红、亮黑3种。
结语：弯梁车是介于挡车与踏板之间的车种，具有操控便利，使用经济，可通勤、可玩乐等诸多优势。主要应用于东南亚国家，这与东南亚国家或地区的地形地貌有关联。该车型在当前国内市场的存量较少，不是没市场，而是鲜有车企涉足。小编以为，随着日系车企的推动，弯梁车型的外观、功能以及技术均的不断革新，以及国内市场需求的不断增加，不排除引进的可能性。雅马哈Exciter车系持续不断地升级换代，也正是被市场需求和竞争力所推动。全新Exciter 155 VVA RC对外观和动力性能的追求，说明了雅马哈对该车型玩乐功能的延伸尤为重视。此次Exciter 155 VVA RC意外走红，也代表着车界或市场对该车型未来发展方向格外关注。
2021 Yamaha Exciter 155 VVA RC主要规格参数
发动机：四冲程，四气门，SOHC，水冷，单缸
排量：155cc
缸径x行程：58.0×58.7mm
压缩比：10.5：1
最大功率：17.7ps/9,500rpm
峰会扭矩：14.4Nm/8,000rpm
启动系统：电动起动器
机油容量 1.10升
油箱容量：5.4升
供油：电子燃油喷射
点火系统：TCI（数字）
电池电压/容量：12V 3.5Ah（10小时）
一/二传动比：3,042（73/24）/ 3,286（46/14）
离合器系统：湿式多片
变速箱；6速
齿轮比：1：2,833（34/12）/ 2：1,875（30/16）/ 3：1.364（30/22）
4：1.143（24/21）/ 5：0.957（22/23）/ 6：0.840（21/25）
长X宽x高：1,975mm×665mm×1,085mm
坐高：795mm
轴距：1,290mm
最小离地间隙 ：150mm
湿重：121kg（高配版）；119kg（标准）
前倾角/拖曳距：25°50'/ 87毫米
轮胎尺寸（前/后）： 90 / 80-17M / C 46P（真空胎）； 120 / 70-17M / C 58P（真空胎）
前制动：液压单盘配双活塞卡钳（高配版）；单活塞卡钳（标准版）
后制动：液压单盘
悬架系统（前/后） ：正立式前叉/后单枪避震器