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『雅马哈踏板双刚』雅马哈踏板155价格及图片? 雅马哈踏板摩托车

终于来了,所有对雅马哈的质疑、期待和热爱,都得到了一个答案。

2019年7月12日,雅马哈在塞上江南宁夏银川,召开本年度第二次发布会。公布包括MT-09、T-max和X-max在内的三款大贸车型。

这并不是雅马哈将大贸车引入国内,他们在去年就在国内发售了200台T-max,而车迷和市场也用旺盛的购买力表达了愿望,200台车型很快销售一空。有了成功的经验,雅马哈总部终于不再纠结,认可中国市场的消费实力,第二次推出更多的大贸车型,也就显得顺理成章了。

1、T-MAX/羊王再次来袭

公布售价:159800

相比较后两款车型,T-max可能不会那么陌生,毕竟2018年就已经在国内销售过,本次亮相,属于前度刘郎今又来。

T-max是全世界公认的羊王,一直是大尺寸踏板中的佼佼者,也是全球范围内销量最大的大型踏板车。本次发布的T-max,还是2016年发布的第六代车型,只不过采用的最高配的DX版本。

DX版为最高配版,相比普通版加入电动风挡调节、无钥匙启动、手把和座椅加热以及定速巡航系统,同时还有可选择的驾驶模式以及牵引力控制系统,是一款集高科技运动性为一身的高端休旅运动踏板。

T-max在去年的时候,首批28分钟强势售罄。而在2019年7月27日0点,T-max将在再度发售,由于数量有限,想要购买的人得抓紧了。

2、MT-09/街道猛兽的三缸街车

公布售价:129800

自2014年首次亮相以来,MT-09已经是全球最受欢迎的街道三缸车款之一。

为什么MT-09会得到很多关注?大部分功劳源于车款使用最令人兴奋的引擎:847ccCP3®直列三缸、DOHC、十二气门发动机。缸径、行程为 78 mm x 59.1 mm,排汽量 847 cc,标配了滑动式的离合器和电子快速换档系统,D-Mode(D 模式)发动机可调节输出模式控制,可切换的牵引力控制系统,最大动力输出为84.6 kw(约 115 匹)。

在声音、动力、特性上,MT-09与其他四缸、双缸车型做出差异和特点,也变得更好玩。

同MT-09也淋漓尽致地体现了雅马哈的运动基因,犀利大胆的外观、全铝合金车架、电子油门、精心调校的前后悬挂系统,整车重量不到200kg。

为此让操控变得更加简单,MT-09搭配了大量的电子辅助驾驶科技。除了上面说过的电子快速换挡,还采用了电子油门、TCS循迹防滑系统、YCC-T电子油门系统和D-mode行驶模式(城市/运动)切换系统,当然,还有必备的ABS系统。

作为雅马哈最成功的运动街车,MT-09已经征服了全世界,在40多个国家和地区销售。系列销售超过60万台,进入中国虽迟,但仍正当时。

据发布会现场报道,新车将在7月13日0点在天猫旗舰店正式开售,前50名可获赠雅马哈吉他一把。

购车淘口令:

【【预售定金】YAMAHA/雅马哈摩托车 MT-09 整车:129,800】,椱ァ製这段描述₤gitxY6zy4tI₤后到◇綯℡寳

3、X-MAX/ 300大羊的新竞争者

公布售价:62800元

自光阳赛艇300开始,国内的300排量大羊层出不穷,包括三阳、阿普利亚、台荣都推出了类似的产品。而现在,又一款重量级的300大羊来了。

X-max或许没有T-max那样名气大,但在雅马哈旗下仍然是不容忽视的一款热门车型。它采用与T-max类似的外观,体型也基本一致,只不过采用的是292cc的发动机,拥有20kw/7250rpm的最大马力和29N·m/5750rpm。

这款发动机与巧格i同源的“创核科技”发动机,采用了铝硅合金气缸,比铁缸套散热强3倍,重量轻摩擦小。同时采用轻质锻造活塞和锻造的曲轴,偏置气缸,是雅马哈的高科技,在油耗控制方面也拥有不错的表现。

前120/70-15和后140/70-14的轮胎组合,更适合日常骑行代步,值得一提的是,这是来自邓禄普的品牌轮胎。

在智能科技上,X-max采用了与T-max一致的科技,包括TCS循迹防滑系统、LCD多功能仪表和Smart-key无钥匙启动系统。

新车也将在北京时间7月13日0点,在天猫开启预售。

责任编辑: 鲁达

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