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150cc排量街车,虽然比不上大排量那么耀眼,但是却无疑是国内销量最大的街车。这个排量级别,技术含量要求比大排量小得多,介入门槛低,因此国内市场上竞争特别激烈。而且,随着进口大贸与国产大排量机车的推广,国内车友的胃口也被吊起来了。对于150排量这个本来只是代步级别的车子,要求也越来越高起来。

于是我们看到这些年,国内商家也都在150排量上做足了文章。电喷、水冷、中置减震等等,国产150的硬件配置越来越高了。去年春风推出150NK的时候,除了排量,实际上已经把150整体的逼格提高到了250的层级。即便是在动力方面,春风150nk也达到了15匹,比一些国产250已经差距不大了。

然而,150nk并不是国内最强的150。今天一款全进口150进入了中国,以17匹马力的强悍动力宣告了中国市场上最强150的诞生。

说到这里,熟悉摩托车的朋友可能已经猜到了。没错,这就是雅马哈在中国沉寂多年之后推出的全进口150排量跑车——R15。单缸四气门水冷发动机,最大马力17匹,最大扭力1.53kg-m。这样的参数,无论在动力还是在硬件配置上,都秒杀国内市场上一切150,并足以比肩或超过一些国产250。而R15D 车重只有120kg,在实际驾驶中,相信R15起步可以秒杀任何国产250。

8月21日下午,在重庆举行的雅马哈全国经销商大会上,R15正式发布。

主角登场

售价公布,23600元!

动力是250级别的动力,价格么也是250级别的。毕竟是一款进口车,想让它的价格和国产150一个层级显然不现实。这个价位,这样的配置,怎么选,车友心里有杆秤。如果让公社君选择, 我还是会选GW250。

R15是一辆跑车,而对于国内市场上来说,街车才是王道。当然,对于喜欢赛道和激烈驾驶的车友来说,R15无疑是一款超级合适的压弯利器。17匹马力,120kg,轻盈的操控,激烈的驾驶,这才是R15的魅力所在。

2015YamahaYZF-R15 2.0 规格表

引擎形式:四冲水冷SOHC 单缸

缸径 x 冲程:57.0mm x 58.7 mm

压缩比:10.4:1

总排气量 :150 cc

最高马力:17ps/8,500rpm

最大扭力:1.53kg-m/7,500rpm

车架形式:Deltabox 车架

传动系统:湿式多片6前速 链传动

燃油供应:电子燃油喷注

前倾角( R):26度

拖曳距(T):98mm

前悬挂系统:套管油压前叉

后悬挂系统:单筒连杆式油压避震

轮胎(前):90/80-17

轮胎(后):130/70-17

前制动系统:液压两活塞制动卡钳

后制动系统:液压单活塞制动卡钳

长 x 阔 x 高:1970 x 670 x 1070mm

轴距:1345mm

最低离地距:160mm

座高:800mm

干重:120kg

装备重量:136kg

油缸容量:12公升

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责任编辑: 鲁达

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