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雅马哈50大货架故障灯

图、文:赵斌

雅马哈GEAR50踏板车,见过的人可能不多了,它可是风靡日本的“快递车”,拉货、送餐样样精通,国内大家都称它为:“大货架”。

卷帘门配瓷砖墙有没有一点石头镇的味道,这可是我特意找的场景,虽不及石头镇专业,主要是舒展一下情怀。

“大货架”的车头灯位于车头下方,如果把车筐摘下,它的前部外观有点像本田的“皮鞋头”,都是上世纪80年代末期到90年代的古董踏板车,外观相似也是很正常的事情。

作为一名80后的“大叔”,看到车筐这个东西就很容易激发怀旧的内心,回忆着坐在长辈的自行车前车座上,车筐里放着晚上要做的各种蔬菜和肉类,真是满满的童年啊!

二冲程50毫升排气量的踏板车,时速表竟敢显示到100公里每小时,不知道是设计师坏了,还是仪表盘不是原装的?

说白了,拉货用的车也不用设计双人车座,单座更能最大化地发挥承载空间,为了证实它的舒适性,斌子特意上去一坐,答案是:“比想象中要舒服很多”,别看它已经年近30岁了。

原厂尾箱绝对是这辆车的亮点,现在几乎见不到了,就连去石头镇拿货都不太可能会有,不过你要是提出这方面的要求,石头镇还是可以满足你的。尾箱上的贴花请忽略,这是老板娘闲得慌,自己瞎贴的。

看似一个简单的行李厢,但谨慎的日本人还是在细节之处打动了我,里面一个金属挂牌,明确标明最大载重20公斤,也许大意的人在卖车的时候都没有发现,一但行李厢损毁取证的话,里面的挂牌就是有力的证据。

前后制动器均为鼓式制动,没啥可说的,慢慢骑就对了。

别看车的年头长,但卖得还不便宜呢。玩的就是情怀,嫌贵您还别打听,有的是人愿意为它买单(售价约为:2500元人民币)。

车辆提供:北京丽生缘机车俱乐部

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责任编辑: 鲁达

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