鲁达
经典复古街车雅马哈XJR1300，多少人追求过？
虽然XJR1300已经停产，但是XJR却不止那么简单。YAMAHA当年在科隆车展上搞出大动作，推出了惊艳全球的经典车大改款——2015款XJR1300，不同于MT-07 的轻巧简约风、MT-09 的精简剽悍风，新的XJR1300 带着比前代更加复古的风格，在洗练当中去除多余的线条，却勾勒出70年代流行至今的Cafe Racer Style，令全球车迷赞叹不绝！
而在悬吊方面，使用了类金刚石碳镀层的正叉、搭配Öhlins 氮气后双避震，以及前298mm 双对四卡钳、后267mm 单对二卡钳，在操驾上除了一般街车的实用感，更为闲暇出游时多带来了一分乐趣、与一分刺激。
在外观上XJR1300 作出了重大的变革，参考Yard Built 中，由日本改装大师Keino 操刀的XJR1300 改装车「Rhapsody in Blue」，为新的XJR1300 设计线条，令新的XJR1300 更加充满着日式风格。除了在油箱的线条多添增了竞赛的肌肉感外，副车台与尾壳的整体线条较前代更加简洁，略微上扬的角度与类单座的座垫设计，都为整体带出了经典风味的重现。
XJR1300 搭配了直列四缸1251cc 油冷引擎，98PS @ 8000rpm、11.1kg-m @ 6000rpm 的引擎输出，虽然在动力上并无明显提升，但靠着排气量优势，仍拥有胜于对手HONDA CB1100 的动力表现，搭配高效表现的4-2-1排气设定以及全新的尾段排气管，在动力上绝对是足够使用。