鲁达 对于雅马哈，相信各位车友都不会陌生。不过雅马哈在国内的车型并不算多，大部分投放的都是踏板摩托车。今天笔者要说的这款车也来自于雅马哈旗下，但遗憾的是并没有在国内正式上市。不过根据这款车的表现，后续进入国内市场还是有很大概率的，所以不妨先看一看！
雅马哈Majesty S又称“雅马哈XC155”，定位是一款城市通勤踏板摩托车。目前该车已经正式公布了官方售价，日本市场该车售价为379500日元，折合人民币约为19400元左右，不到2万。并且该车的制造厂商也是我国台湾省，生产完成之后返销日本。基于该车的定价，以及动力排量级别（155cc），如果进入国内，性价比表现还是非常不错的。
外观设计上，这款车相较于国内中型的踏板摩托车要小巧一下，比普通通勤踏板摩托车要大一些。整车尺寸长宽高分别为2030mm、715mm、1115mm。座高方面的表现相对来说比较亲和，仅为795mm，身高1米6左右就可以双脚着地。并且该车整备重量仅为145kg，非常轻巧，很适合在城市复杂的交通当中通勤。
虽然只是一款小排量的踏板摩托车，但它的颜值表现还是非常出色的。车头采用了双透镜大灯和双普通大灯以及弯刀行灯眉辅助，正面看过去非常犀利。两侧下方则是LED转向灯，可是面积很广，安全性非常不错。除此之外，该车仪表也采用了分体式设计，中间为扇形转速表、左侧为各类显示灯和油表、右侧则是数字化的速度、里程和时间，功能非常全面，而且很有科技感。
实用性上，作为一辆通勤踏板摩托车，雅马哈XC155的装载能力也非常不错，座下储物空间达到了32升，可以轻松容纳一点头盔和一些日常杂物。另外，前置储物空间也可以放一些饮料、手机等物品。续航上，该车采用了前置加油口，日常加油会比较省事。而油箱的容积为7.2升，结合155cc的发动机，预估续航里程可以达到250公里以上，满足城市通勤没有什么问题。
动力部分，雅马哈XC155搭配的是一款单缸四气门四冲程发动机，并采用了水冷散热系统，电喷供油系统则是雅马哈独立研发，参数方面表现非常不错。该车最大功率达到了11kw，折合马力约为14Ps。而最大扭矩则是在6000转速时爆发14N·m。实际驾驶的话，该车也与普通踏板摩托车不同，后减震采用中置设计，调教表现侧重舒适性，但驾驶整体感比较强。
安全方面，雅马哈XC155制动采用了前后碟刹，前碟刹规格267mm，后碟刹规格245mm，但比较遗憾的是没有辅助任何的制动科技。另外，该车还有一项缺点就是它的离地间隙有点偏小，仅为90mm，不适合野外或者非铺装路面骑行，容易刮蹭底盘。
最后，对于雅马哈旗下的这款小排量通勤踏板摩托车“XC155”，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！