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雅马哈r1黑灰色

在前两天雅马哈在日本更新R1系列2022款的最新车款,整体上涉及了R1和R1M两款车型。于此同时2022款R1系列,雅马哈还会推出一个60周年限定版本在全球推出,只不过产量特别小,属于雅马哈死忠粉的收藏车款。目前的雅马哈R1是基于2020的夏季款进行调整,作为继承了雅马哈在MotoGP赛道积累的技术及调教经验,R1系列代表了雅马哈车型的最佳动力性能及电控水准,可谓两者结合的平衡典范;

2022款的R1系列最主要的变化在于新增配色,而在众多车友最关注的动力性能及电控方面其实算是基本没啥变化。

YZF-R1M这款车作为追求极致运动操控体验的车型,可以看做是R1系列的顶配车型。配置了碳纤维整流罩,以及欧林斯电控悬架,油箱材质及工艺用了抛光铝制一体成型。由于大量采用碳纤维和铝制部件,让整车的质感非常出众,当然最主要的是车身重量仅202kg。而在2022款上面,雅马哈还推出了全新的蓝白金属配色(Bluesh White Metallic),配色中扩大了蓝色的面积,整车看起来在保持低调沉稳的同时,也更有个性。

而YZF-R1和R1M不同的是推出了一款“深紫蓝金属”配色,通过不同色域的蓝色组合来将雅马哈的赛车蓝重新诠释,从设计上来看是在强调花边美感,同时保留了原有的雅马哈黑色可以给车友作为备选。

至于以R1为基础推出的WGP60周年纪念版,为了纪念雅马哈参加世界锦标赛60周年而推出。整体设计上基于1980年YZR500(0W48)车型,配色上采用白色打底、黄色前面板,并在白色基础上用了红色的条形频闪线条,这将雅马哈赛车全新的整流罩设计特点进一步凸显。

除了特定配色之外,WGP60周年纪念版还用了标志性的金色轮毂、黑色抛光的刹车和离合器拉杆。这款60周年纪念版雅马哈R1订车在11月8日结束,可以看得出来整车的稀缺。但实事求是地说,在动力没有变化的情况下,这类纪念版车型往往在国内的价格都高得离谱。

最后,2022款的雅马哈R1系列价格方面,最高的当属于R1M为319万日元,折合人民币18.3万;而R1则只有236万日元,而纪念版则是247万日元。看着好像价格还可以,但考虑到进入国内后的关税及经销商利润,价格基本在25万往上了,算是有钱人的大玩具吧,对此你们怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!

作者:DQ

责任编辑: 鲁达

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