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雅马哈摩托低压没电

作者:曾林

摄影:佳文

雅马哈的合资踏板车一直都很受消费者青睐,也一度称成为国内山寨厂商模仿的样板,“鬼火”、“RSZ”等山寨踏板车都是以雅马哈为原型,既不能上正规牌照也无法保障使用者的安全。所以小林还是推荐大家购买正厂车,今天咱们聊的RS,是在去年上市的车型,一同有五种颜色供选择。

宝石蓝(运动版)售价为7280元,对于一款合资车来说,价格并不高。它采用一台单缸强制风冷SOHC发动机,102毫升的实际排量带动仅93公斤的车重,可以用轻快来形容,但前提是驾驶者不要太胖。

多处可见的锐利棱角,让这辆小型踏板车充满了力量感,车身的配色也让我想起了上周为大家介绍的雅马哈R15.

细节部分

车头部分并没有太多新意,很多厂家都采用类似的设计,但“Y”字型的LED光带示宽灯可以说是暗藏玄机。远近光一体的卤素大灯可以与车把随动转向。

这样的小车极易操控,较窄的车身也可以在城市中自由穿梭。

两个六边型组成的仪表功能简单,时速、里程、油量已经是它显示的全部内容了。

车把下方有两个独立的储物格,开口不大但纵深还不错,放瓶水会非常稳当。

正立式液压套筒前叉带有防尘套,黑色的轮辋也更显运动风格,前后轮胎的规格同为90/90-10。

前制动为单钻孔盘配单活塞卡钳,后制动采用鼓式制动,这样的配置对于RS来说足够用了。反冲踏杆也不会让它因为电瓶没电而无法启动。

对于轴距只有1190毫米的小车来说,一个人驾驶刚刚好,740毫米的座高可以毫无压力地双脚着地。如果两个人乘骑不仅会捉襟见肘,而且舒适性也会大打折扣。

车座下面的储物空间还不错,可以放下一顶全盔,“肚量”真的不小。

RS采用了后置油箱,如果设计成前置油箱,它车座下的储物空间会更大。油箱容量为4.1升,一箱油行驶近200公里还是没有问题的。

排气管的造型并不好看,但隔热板看起来很有质感,上面还印有YAMAHA的logo,从侧面看会非常漂亮,

后座扶手更像是一个“尾翼”,尾灯也随之收紧上扬,小林对RS的尾部设计毫无抵抗力,很可能有一天我会因此购买一辆。

本文为《劲动力摩托》原创文章,转载时请注明来源和作者。

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责任编辑: 鲁达

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