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两万以上的雅马哈—两万以内的雅马哈? 两万的雅马哈钢琴怎么样

说起雅马哈旗下都市小绵羊踏板摩托车NMAX125,相信不少车友都不会陌生,毕竟国内已经上市了它的同胞兄弟雅马哈NMAX155,不过比较遗憾的是它的产量非常低,很多车友对于这款NMAX155都是一车难求。

虽然说雅马哈的产能不足,但并没有阻挡它研发的脚步,在上个月初,雅马哈又亮相一款小型踏板摩托车,也就是今天我们要说的NMAX125,下面就跟着笔者一块来看一看吧!

先说外观部分,雅马哈NMAX125这款车的的外观和国内在售雅马哈NMAX155设计风格相同,都是参照的TMAX和XMAX,传承了雅马哈家族式的风格。相较于老款车型,2021款的雅马哈NMAX125整车配置升级了很多,甚至比国内在售的雅马哈NMAX155配置还要高。

首先小改动就是这款车的前脸大灯,由原来的卤素光源升级为LED,配合上犀利的造型,夜间点亮之后非常醒目,并且视觉上很有科技感。

动力部分,雅马哈NMAX125虽然排量上要比NMAX155还要小上一些,但仍然融合了雅马哈旗下的VVA可变气门驱动技术,通过VVA控制单元,自动调节气门,提高燃油经济性。同时再加上BLUE CORE节能技术,令这款车的百公里油耗还不到2升,燃油非常经济。

此次配置升级,关于动力部分就有3项辅助系统:一是怠速熄火系统,可在车辆停等红绿灯时自动熄火,减少燃油消耗。二是电机辅助自动启停,借助智能电动快速恢复发动机运作,并且达到静音启动的目的。

第三个就是比较出众的循迹控制系统,也就是TCS牵引力控制系统,相信国内车友对TCS这个名词都比较熟悉,最主要的就是提高驾驶安全性。(以上3项辅助系统均可选择开启或关闭)

现在我们来重点说一下这款车所升级的配置:第1个就是它的智能车机,新增了手机蓝牙智能互联系统,通过手机APP能够实时查看车辆的各种信息。比如说剩余油量、车辆位置,同时车辆仪表盘也可以查看手机来电、短信和手机电量,日常使用方便很多。

除此之外,这款车也继续延续采用智能感应器Smart Key,即无钥匙启动,日常启动或者是停放车辆相对来说更为方便。通过手机互联之后,也可以通过手机控制,简单理解的话就是手机钥匙。

仪表方面的设计还是LED屏幕,没有全液晶仪表盘科技感足,但它的功能表现以及可视性还是非常出色的,油量、时间、里程、时速等等常规的信息都有搭配,而上方也是各类显示灯,比较醒目的就是TCS牵引力控制(循迹控制系统)。

除此之外这款车的前面板与大多数踏板摩托车一样,右侧配备了一个小型的收纳箱,可以容纳一些日常杂物。左侧位置也是一个收纳箱,空间表现较大,内置12V外接电源接口,可以满足手机的日常充电。

随着时代的发展,现阶段的车友对于车辆的外观要求也是越来越高,雅马哈2021款NMAX125此次也设计了4种不同的颜色,分别为银白色、深灰色、黑色和深蓝色,这样一来用户的选择性将会更高。

实用性上,虽然这款雅马哈小型踏板摩托车排量只有125,但整体车身设计还是属于中型偏小的尺寸,最明显的就是它的座桶空间达到了23L,可以轻松放进去一顶全盔,单人日常骑行不用再担心头盔没地方放。

安全方面,除了刚才所说的TCS牵引力控制系统,这款车在制动方面也新增了双通道的ABS,再加上前后规格为230mm的大碟刹盘,安全性表现非常到位。

目前,这款车型在日本境内的官方售价为368500日元,折合人民币约为2.17万元,结合这样的配置和动力来看,综合性能表现还是非常不错的。如果进入国内的话,你们感觉它的售价会是多少呢?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

责任编辑: 鲁达

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