鲁达 近日从某雅马哈经销商处获得消息称，雅马哈NMAX155可能会在2019年7月正式引入国内销售，预售价为2.38万元。其实关于NMAX155进入中国的消息已经不止一次的被传出，但每次都被证实是流言。无风不起浪，作为雅马哈旗下科技含量最高的踏板车之一，NMAX155不但拥有BLUE CORE蓝芯发动机，还带有同级车中少见的可变气门技术，在多项技术的共同作用下，NMAX155的油耗水平远远低于同级。
| 雅马哈NMAX155售价表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| NMAX155 | 2.38 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
NMAX155在整体的外观设计上继承了TMAX的一些设计思想，外观看起来非常动感，具有明显休闲踏板的特征。
1955*740*1115mm的车身尺寸在同级车型中已经不算小了，由于油箱下置的原因，不但驾驶员与乘客的乘坐空间得以保障，座垫下方的储物空间也足以容纳一顶全盔。
NMAX155的大灯远近光均采用LED光源，这样的配置在同级别踏板中非常罕见，大灯两侧的示宽灯及下方的转向灯的光源是普通的卤素灯泡。
在安全配置方面，NMAX155前后均采用了单向单活塞卡钳的盘刹系统，并且标配ABS，使得整车安全系数得到大幅度提升。
NMAX155采用全液晶仪表，不仅显示信息简洁明了，还加入了同级车中少见的油耗统计功能，方便驾驶员实时掌握续航里程。
NMAX 155上搭载了雅马哈最新的BLUE CORE系列发动机，这款发动机的最大特点就是加入了VVA（Variable valve actuation）可变气门技术，使得整车油耗可以达到2L/100km；发动机的最大功率达到了11kW（14.8Ps）/8000rpm，最大扭矩为14.4Nm/6000rpm。
总结：
雅马哈在踏板领域的强大不言而喻，但国内迟迟未引进一款像样的踏板车，TMAX DX虽然撑的起门面，但对于绝大部分消费者而言也只是个梦想之车。现在的雅马哈需要一款实力强大的车型来挽回在国内的困境，这个大任如果真的能落到NMAX155的头上的确是再适合不过，2.38万元的售价也确实合理，不过经过走访北京本地的雅马哈经销商得知，NMAX155在明年上市的消息有待考证，作为消费者的我们，也只能期待着雅马哈明年能带给我们惊喜。
雅马哈NMAX155即将上市
雅马哈NMAX155基本参数
| 雅马哈NMAX 155基本参数 | |
| 发动机型式 | 四冲程水冷4气门单气缸 |
| 缸径*行程 | 58*58.7mm |
| 压缩比 | 10.5:1 |
| 排量 | 155ml |
| 最大功率 | 11kW（15Ps）/8000rpm |
| 最大扭矩 | 14.4Nm/6000rpm |
| 车架形式 | 中央龙骨钢管车架 |
| 传动系统 | CVT无级变速 |
| 燃油供应系统 | 电子燃油喷射系统 |
| 前悬挂系统 | 套筒油压前叉 |
| 后悬挂系统 | 单桶悬挂系统 |
| 前轮胎规格 | 110/70 R13 |
| 后轮胎规格 | 130/70 R13 |
| 前刹车 | 盘式配ABS系统 |
| 后刹车 | 盘式配ABS系统 |
| 长*宽*高 | 1955*740*1115mm |
| 轴距 | 1350mm |
| 座高 | 765mm |
| 最低离地间距 | 135mm |
| 重量 | 127kg |
| 油箱容量 | 6.6L |
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雅马哈NMAX155基本参数