鲁达 这个问题比较难讲，说的不好也许会被喷死，并不是小编崇洋媚外，也不是看不起国产车，咱就事论事的说，国外也有许多小品牌造出来的车还不如咱们呢，就说说咱们国产车和国际一线厂商的差距在哪吧！
首先是关税问题，进口车起步百分之25的关税，最高能达到百分之150，你算算要多掏多少钱？如果真没有了关税国产车还有活路么？
有人肯定会说：国内现在合资品牌也不错啊，价格低不说还使用的是大品牌技术，什么XX雅马哈、XX铃木、XX本田、XX贝纳利等等现在都是主流啊，那咱们就来说说技术方面，我对制造业其实是个门外汉，但至少明白什么是专利技术，什么是知识产权保护，小编在钢铁企业上班，就拿钢铁冶炼技术来说，最好的炼钢生产设备都是从德国进口来的，设备我卖给你了但你为什么炼出的钢却不一样呢？很简单，人家德国人会把最好钢铁冶炼的配方给你么？给了你人家吃什么去，况且好的钢材那可是战略物资！所以即便是同一套设备，你炼出的东西跟人家比根本就不是一回事！
同样的道理，虽然国内企业掏钱与国际一线厂商合资生产摩托车，但人家大厂商又不傻怎么可能会把核心技术给你？给你一套已经没有商业保密价值的技术你自己玩去吧，就像XX合资雅马哈一样，拿到一套蓝芯电喷系统吹的昏天暗地，加套壳就叫巧格i，再换个壳就变身福喜，然后起步抖动，壳子乱响，连高压线都断裂了。。。
建国多少年？改革开放才多少年？你就想达到人家几十年上百年大厂商的水平？简直是痴人说梦啊，人家在技术研发方面养了多少人才，每年投入多少研发经费？你掏钱就会卖给你核心技术？还有一些媒体还在每天替这些拿来主义不思进取的厂家吹牛X，一台拼装起来的车就敢吹成国产最强，人家250CC百公里都跑进6秒了，你一台400CC跑7秒多有什么可吹的，扩个缸就真成了大排量了？想想都可笑！
总结下来其实就这么两方面，一个是关税问题一个就是技术问题，本身国产车起步就比人家晚了几十年，还不注重自主研发和质量上的提高，只会花钱买，伸手偷，然后努力的压榨成本想方设法占领市场，别说赶超欧美的大话了，你就是能追上人家的步伐都很难，为什么现在大厂商纷纷在泰国、印度建厂合资也不和你中国厂家玩了，人工低廉是一方面，虽然一样不会给他们大排量的高尖车辆技术，但起码人家不会那么无耻，拿到一台发动机就能衍生出一堆品牌一堆车型去抢占市场!
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