鲁达 今天我们来聊一聊80 90年代的这种两冲程的摩托车，又是一款神车雅马哈CY80,即重庆-雅马哈80型摩托车，中国弯梁摩托车的鼻祖。20世纪80年代初作为中国老工业基地的重庆一些军转民企业转变产品生产，当时的建设机床厂引进了日本的雅马哈弯梁摩托车技术，在国内率先推出重庆CY80，在当时的特殊年代下，CY80立刻风行全国，经久不衰，创造了中国摩托车市场的神话。
CY80是那个时代的经典车型，也是最早合资生产的弯梁车，风冷单缸2冲程，后货架很实用，拥有率也超高。CY80让建设一跃成为中国乃至世界知名的摩托车品牌和中国摩托车行业一度叱咤风云的“领头羊”。CY80配置单缸风冷二冲程发动机，最大功率6.7KW，时速80 km，每百公里油耗1.5 L，爬坡能力23°，采用CDI电子点火、反冲启动、分离式润滑和液压减震系统，是当时世界上最先进的实用型车种之一，也是我国摩托车发展史上生命期最长、单品种销量最大、创利润最多的车型，单一车型年产量达40万辆，单品种累计产销量超过400万辆。CY80摩托车的问市，不仅开启了我国弯梁摩托的发展之路，同时让建设在行业企业中率先走上了“引进、消化、吸收、创新”的发展之路，开启了与日本雅马哈由“技贸合作——合资合作——全面合作”的新征程。
我们也收了一部CY80要把它翻新一下让它重振雄风
这款车是来的时候很多地方都烂
前面标牌是重庆标不是雅马哈了
看这电磁线圈护板都烂了要补回去
那就拆起来吧
用腻子把盖子补回去
前脸也都刷上腻子打磨
都重新喷漆
喷好漆就都组装回去，买的新贴纸也贴回去
是不是很新了坐垫皮还没包上去
在阳光下特别亮
摩友们有什么问题可以留言