鲁达 那个久远的年代这已经是神车了
从初中就开始骑摩托车，那时候是嘉陵70摩托车，这辆嘉陵已经整整31年，还存放在楼下的杂屋里，拉出来还能围着本市转两圈，对于这辆摩托车，就是作为一个代步工具，不谈操控，不谈动力，但轻便耐用省油的优点，还是可圈可点的，据说发动机还是小鬼子的技术，所以对于这个国家的发动机技术，四个字“不得不服”。（文 灰机坤 图 老莫）
上一代雅马哈巧格100CC
本人刚从部队退役到地方，部队的纪律约束，让我对自由有着更多的理解，摩托车就能给你一个相对自由的空间，自由的驰骋在公路上，风声、引擎声能给你阵阵快感，这是每一个男人和骑士的快乐来源吧。部队回来以后，第一件事就要买一辆心宜的摩托车，本来想买一辆拉风的赛车，但考虑到LP大人的使用需求，目标锁定在踏板车。
逛论坛，看测评，经过大量功课后，其他同类型的踏板还真没有进入我法眼的，当然也是纠结于价格，哈哈，一万以内的踏板，非雅马哈巧格i莫属了。原来建设雅马哈（株洲）生产的上一代巧格排量100CC，现在升级为125CC，选定雅马哈巧格i后，最开始还担心巧格的车太小，拉人不方便，但冲动打败了现实，认定巧格的可爱造型和省油特点，非它不买了。
主意打定后，直奔本地雅马哈经销商，店老板居然不知道巧格i的存在，我都怀疑是不是进了假的雅马哈专卖店，最后谈妥按官方价格，送几样不值钱的垃圾配件，事后想想，其实价格上还是有空间可谈的。经过一个星期的耐心等待，车终于到货，看着组装好的蓝色巧格i，内心还是满满的欢喜。
经过将近十个月的使用，巧格i的公里数也达到了六千四百多，定期给巧格i换机油做了保养，期间官方售后给我免费更换了离合甩块和高压线包，对巧格i的表现总的来说是满意的，省油那不是盖的，一个人骑的时候，基本上都是猛给油，综合下来每公里在一毛一的样子，然后就是提速快，只要舍得给油，在市区除了大排机车谁也不服，有些盲目自信了，哈哈！只能说，巧格i给了我很多信心，也对雅马哈的质量有着充分的相信。
其实我这样骑对摩托车的伤害肯定是有的，但我买巧格i不可能真的只做买菜车吧，总得兜兜风，没事出去溜溜，让它的优异性能有用武之地吧，不然就浪费了雅马哈这个车标了。事实上目前来说，雅马哈的质量还是不错的，没有大的毛病，但也有吐槽的地方，比如装配工艺，株洲建设雅马哈的装配工艺真不怎么样，面板异响还是不同程度的存在，另外在行驶质感上也不够完美，起步阶段的车身抖动，八十码以后的发动机内部摩擦感，还有就是车漆太薄，售后服务的滞后等等问题，也不是一辆让人省心的车。
种种的优点，种种的缺点，巧格i给我带来的快乐远远大过它的不足，作为一辆买菜车，他是合格的，作为一辆兜风车，也是及格的，所以说，巧格i，选择你，我不后悔！
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