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近日,雅马哈揭开了旗下全新四座版UTV的面纱—2018款雅马哈WolverineX4。看到名字,你可千万不要简单的认为这只是两座版Wolverine的加长款,它们之间的差异还是不少的。

事实上仅在动力方面,全新的雅马哈WolverineX4搭载的是一台857cc平行双缸发动机,最大输出功率为69马力,峰值输出扭矩超过80牛·米(4000rpm-6000rpm),这款发动机基于雅马哈之前发布的crossplane概念款打造,具有较长的冲程以及不规则的点火顺序,公司表示它为同级别最安静、最顺畅的发动机。这和Wolverine搭载的708cc单缸发动机可不在一个水准。

除了动力方面的革新外,雅马哈Wolverine X4在后面依然有很多设计亮点。其中包括后排座椅折叠,前后滑动调节等,最大程度的保证乘坐舒适性。此外,两个后排座位比前排整体高10厘米,保证了后排乘客也能看清前面的景色。对于前排座椅,调节范围为10厘米,方向盘可调节角度为12度,并且为了防止行驶时路面泥水的飞溅,还配备了高姿态的车门。当后排座放倒后,货箱的承载能力为270千克,再加上900千克的拖曳能力,全新雅马哈Wolverine X4在娱乐可玩性之余仍不失为一个工作小帮手。

不过有趣的是,Wolverine X4在车身尺寸方面和Wolverine又有一些相似。整车长为3098mm,宽为1574mm,高为1956mm。同时轴距为2100mm。此外,Wolverine X4还配备了自适应后避震器,能够根据路况来自动补偿不同负载下的车辆姿态,使其始终保证平稳的悬架特性。悬架形式为双横臂不等长独立悬架,并且前后避震器预载力均可调,整车离地间隙为27厘米。

其他配备还包括了LED前照大灯以及尾灯,雅马哈全新的Ultramatic自动变速箱、全新的可灯光调节仪表盘、两驱四驱切换以及差速锁、26英寸的越野轮胎等。

除了全新的Wolverine X4外,雅马哈也为其他款UTV车型进行了升级更新。对于Wolverine-R,提供了全新的涂装配色,铝合金轮辋等。雅马哈YXZ1000R配备了重新调校的FOX RC2避震器以及SE版本的FOXpodium X2避震器,而且这两款都加装了全新的后防护装置,更坚固的防划板以及全新的颜色。

对于售价,全新的2018款雅马哈Wolverine X4起售价为15999美元(折合人民币约为10.8万元)。

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责任编辑: 鲁达

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