鲁达
谈到环球摩旅的话，在很多车友心中应该有很多的备选车型，包括纯种拉力KTM1290ADV、杜卡迪的Multistrada 1200S、本田的非双CRF1000L Africa Twin等，不过更多人应该更加偏向于宝马的水鸟GS系列车型，虽然GS1200等自重确实很大，但是依旧圈粉无数，没错宝马的拉力文化缺失在车友的心中植入的非常有效果。
而就在上周一位名叫Oberdan Bezzi的特别平面设计师为GS系列引入了非常不同的风格。并将其命名为BMW R1250环球运动拉力车，它是几种不同类型摩托车种的创造性混合杂交版，具有更低和更激进的拉力运动姿态。
曾经GS1200 ADV身上的大鸟嘴已经没有延续，取而换之的确实一个类似于本田NC700的小头鸟嘴设计，不过这道使得该车显得更加灵动轻盈。
据称，宝马R1250环球运动拉力车搭载有宝马的1,250cc风冷式拳击发动机。虽然目前GS上一直采用的是1170cc水冷的拳击手发动机，并且被宝马官方认为最旗下最佳拉力引擎，但是更大排量的发动机会带来更好的动力，并且被设计为更具运动感外形，确实让人看了会很兴奋。
新车同样采用了宝马标志性的轴传动系统，以及完全是拉力基因的钢丝真空轮毂。
当然，目前该车只是概念阶段，不过对于宝马GS1200 ADV的死粉们一定更加期待宝马能够推出一款全新的更加轻量化的环球拉力公升级车型。
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