鲁达 这个问题是后台一位车友提问的，显然他对国内摩托车的现状不是很了解，如果有同样疑惑的车友可以耐心往下看一下。
题主的这个题目涵盖的信息量非常大，所一 骑士分享 简要的回答一下。国内名气比较大的摩托车厂家有
1.合资企业 五羊本田，豪爵铃木，新大洲本田，建设雅马哈，济南铃木。
其中这几个摩托车工厂中豪爵铃木和五羊本田的系列车型发展得最为健康，市场保有量也比较大，而其它三家企业单个车型表现也非常不错。
2.自主品牌 大长江(豪爵)，春风，隆鑫，宗申摩，力帆，吉利(钱江)，大冶(升仕)，大运 ，大阳，银钢等。
这些品牌中豪爵可以说是国产自主品牌中的大哥大，其次隆鑫，宗申，力帆，钱江，春风的系列车型整体销量也比较可观，并且隆鑫，宗申，力帆的研发能力也非常强，但仅限于单缸和双缸车型。
至于说这些品牌和国外摩托车之间的差距只能用一个大和非常大来形容，首先自主品牌和合资品牌之间就有非常大的差距，而合资品牌和纯国外品牌之间的差距又比较大，这种差距主要体现在技术层面，其次还和企业格局有离不开的关系。
为了体现这种差距以四缸摩托车为例，合资品牌即便它有国外品牌的支持但别说是四缸摩托车，就是双缸摩托车也就是那么数来数去的几款车型。
而自主品牌虽然有一款能拿得出手的黄龙600，但是差距之大可以用叹为观止来形容，首先别说它的性能如何，但从做工来说它们之间的差距就非常明显，即便过了这么多年这款车的细节处理，依然没有达到车友们想要的水平，虽然这里面有成本的限制，但更多的还是和核心技术有离不开的关系。
以上就是摩托车品牌国内与国外的差异，可以毫不避讳的说国内的摩托车产业虽然体格非常大，出口量也不错，但和国外品牌车型相比较差距保守估计最起码在30年左右，虽然这几年自主品牌车型的质量有了很大的提升，很多新技术也得到了应用，但这种差距依然非常大。