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雅马哈飞致150后平叉与车连接处

距离国四排放实施只有两周零一天,今天,雅马哈在有春城之称的云南昆明发布了旗下两款国四车型新版飞致YS150与YBR150Z。
我们来看看新版本的国四飞致YS150​。

外观方面

与老款飞致YS150没有太大的变化,但提供了增加了下导流罩与后鼓刹改碟刹的版本。
​这一次我们终于看到雅马哈舍得把后鼓刹换成后碟刹了。而下导流罩的设计呢,对于风冷机器的冷却效果还是有所提升的。当然如果习惯后鼓刹的用户也可以选择后鼓刹版本。
新款雅马哈飞致YS150在配色上稍微能给人一种微微的时尚感,但是相对于目前国产序列150-200车型外观设计来说,确实有点保守,相对于上代车型该车重新搭载有雅马哈和国四创核科技发动机,最大功率9.1kw/7500rpm,最大扭矩12.4Nm/6000rpm,并且与之匹配的是5挡变速机构,整体参数并不是很亮眼,要知道10年前的雅马哈劲豹150也是这个数据水平。
​​该车亮点在于该车油箱设计由原来的14L升级到16.2L,加上新款雅马哈发动机的节油技术,该车的巡航能力得到很大的提升,甚至达到了恐怖的800公里。

在国内消费者对于外观与实用性皆有要求的今天,雅马哈依旧没有选择改款,引用老款造型的雅马哈飞致YS150只在油箱上增加了容量,11000元不变的售价可能对于一款没有改款的摩托车来说来说有点虚高。

对于雅马哈飞致YS150,你持的什么态度呢?欢迎留言讨论

责任编辑: 鲁达

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