鲁达
日前，在重庆建设雅马哈工厂内，雅马哈发布了国内第三款创核踏板车福禧125.该车也是雅马哈寄予厚望的运动踏板。
福禧125的尺寸为1800mm*685mm*1050mm，比去年刚刚上市的巧格I略大一些，坐高为740mm,适合大部分国人的身高。
造型上，富有冲击力的前脸，车头勾勒的线条增加了几分硬朗。
燕尾式尾灯造型饱满且动感，加上个性的涂装设计和优质车漆，让福禧125的运动感和整体质感完全地展现出来。
在福禧125上，我们同样能感受到雅马哈的诚意，负显的液晶仪表盘首次在这个级别踏板车中使用。
日系摩托车细腻的做工，配上雅马哈特有的全护罩式尾排。
相比巧格i，福禧125的前转向灯内加入的LED灯带，提升了车辆在夜间的辨识度。
福禧125的储物箱中规中矩，能够放下一个半盔以及日常随车用品。
制动方面，福禧125没有采用鼓刹版和碟刹之分，而是采用雅马哈经典的前碟后鼓的设计，从现场试车的感觉来看，制动效果良好。
与巧格i和赛鹰一样，福禧125的发动机是雅马哈最新研发的创核技术发动机。福禧125的WMTC工况下的1升油行驶里程为56.7公里，一公里的油耗约为0.08元。与普通化油器一公里约0.2元的油耗相比，有较大的优势。
这款采用硅铝合金压铸而成的发动机，最大高功率为6.1千瓦，最大扭矩9.7牛米，压缩比高达11:1，并且拥有不俗的燃油燃烧效率，能够狠好地兼顾动力和油耗。
前踏板处也拥有水杯槽+挂物钩。这些配置都为运动范的福禧125增添了一些实用性。
据厂家介绍，福禧125的后视镜与巧格i和赛鹰不同，经过重新设计。增加美观的同时，能够增大可视范围。
燕尾式尾灯造型饱满且动感，可是灯源仍然是卤素灯。
福禧125夜行者版融入了雅马哈MT街车家族特有的“dark side”设计元素。
车身配色上，海天蓝、魔域绿、暗夜橙三款配色，亚光色+金属色的组合。
雅马哈福禧125全车出现多个“AERO SPORTS”的贴花，而AS相信也是AERO SPORTS的缩写，翻译意为“飞行的运动”，或许这是雅马哈更好的区别福禧125与同样搭载创核技术的巧格i和赛鹰的设计之一。
目前福禧125已经接受预定，有兴趣的朋友可以到雅马哈天猫官商了解。